AR, Räder-/Reifenregal, 3500 x 1000 x 400 mm, verzinkt, 5 Lagerebenen á 150 kg Fachlast pro Ebene
ArtNr.: 20763Verzinktes Räder-/Reifenregal von Schulte (3500x1000x400mm) für 5 Ebenen à 150kg Fachlast.
- Effiziente Lagerung von Rädern und Reifen auf 5 Ebenen.
- Hohe Fachlast von 150 kg pro Ebene.
- Materialschonende Lagerung durch spezielle Reifentraversen.
- Flexible Anpassung der Ebenen im 25mm Raster.
- Robuste, verzinkte Stahlkonstruktion für lange Lebensdauer.
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Beschreibung
Das Schulte Räder-/Reifenregal (Artikelnummer 20763) bietet eine robuste und effiziente Lösung für die Lagerung von Reifen und Rädern in Werkstätten, Autohäusern und Logistikzentren. Mit einer Breite von 3500 mm, einer Tiefe von 1000 mm und einer Höhe von 400 mm ist dieses Regal optimal auf die Bedürfnisse der Automobilbranche zugeschnitten.
Das Regal verfügt über 5 Lagerebenen, die jeweils mit bis zu 150 kg belastet werden können. Dies ermöglicht die Lagerung einer großen Anzahl von Reifen verschiedenster Größen. Die integrierten Reifentraversen sorgen für eine materialschonende Lagerung, die Felgen und Reifen vor Beschädigungen schützt. Dank der Höhenverstellbarkeit der Ebenen im 25 mm Raster können Sie die Lagerhöhe flexibel an Ihre spezifischen Anforderungen anpassen.
Die verzinkte Stahlkonstruktion macht das Regal besonders widerstandsfähig gegen Korrosion und Verschleiß, was eine lange Lebensdauer auch im rauen Werkstattalltag garantiert. Das Regal ist Teil des MULTIplus-Stecksystems und ermöglicht einen schnellen und unkomplizierten Aufbau. Zur Erhöhung der Standsicherheit wird eine Kippsicherung empfohlen.
Perfekt geeignet für die professionelle Lagerung von Sommer- und Winterreifen sowie Kompletträdern.
Häufige Fragen zu Reifenregale
Je nach Modell oft zwischen 100 und 400 kg pro Ebene bei gleichmäßiger Verteilung. Die genaue Last steht auf dem Belastungsschild.
Das Reifenregal ist speziell auf Reifen ausgelegt und ideal für ein reines Reifenlager. Das Weitspannregal hat lange Fächer ohne Stützen und passt für große Mengen oder breite Räder.
Standard-Reifenregale sind oft für PKW-Reifen gedacht. Für große SUV- und Transporter-Räder gibt es eigene SUV-Regale mit breiteren Fächern.
Beides ist möglich. Wichtig ist die schonende Auflage und das richtige Gewicht je Ebene. Schwere Räder gehören immer nach unten.
Wenn Sie Reifen oft zur Montage ans Fahrzeug schieben. Dann zahlen sich Rollen mit Bremse beim Saisonwechsel aus.
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