AR, Räder-/Reifenregal, 3500 x 1150 x 400 mm, verzinkt, 5 Lagerebenen á 150 kg Fachlast pro Ebene
ArtNr.: 20765Verzinktes Räder-/Reifenregal von Schulte (3500x1150x400mm) für 5 Ebenen à 150kg Fachlast.
- Maximale Lagerkapazität auf 5 Ebenen mit je 150 kg Fachlast.
- Optimale Lagerung von Rädern und Reifen durch spezielle Traversen.
- Flexible Anpassung an alle Zoll-Größen dank 25mm Raster.
- Robuste, verzinkte Stahlkonstruktion für Langlebigkeit.
- Einfacher Aufbau durch Stecksystem.
Warum Kreckler GmbH?
- Versandkostenfrei ab 250 € (innerhalb Deutschlands)
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Beschreibung
Das Schulte Räder-/Reifenregal (Artikelnummer 20765) ist die ideale Lösung für Werkstätten und Lager, die eine große Menge an Reifen und Rädern sicher und effizient lagern müssen. Mit seinen großzügigen Maßen von 3500 mm Breite, 1150 mm Tiefe und 400 mm Höhe bietet dieses Regal Platz für bis zu 5 Lagerebenen.
Jede Ebene kann mit bis zu 150 kg belastet werden, was es perfekt für die Lagerung von PKW-, SUV- und Transporterreifen macht. Die speziell entwickelten Reifentraversen sorgen für eine materialschonende Lagerung, die Beschädigungen an Felgen und Reifen verhindert. Die Ebenen sind im praktischen 25 mm Raster höhenverstellbar, sodass Sie die Lagerhöhe flexibel an unterschiedliche Reifengrößen anpassen können.
Die robuste, verzinkte Stahlkonstruktion garantiert eine hohe Stabilität und Korrosionsbeständigkeit, ideal für den anspruchsvollen Einsatz in Werkstätten. Dieses Regal ist mit dem Schulte MULTIplus-Stecksystem kombinierbar und ermöglicht einen schnellen und einfachen Aufbau. Für zusätzliche Sicherheit wird die Kippsicherung gemäß DGUV Regel 108-007 empfohlen.
Ideal für Autohäuser, Reifenservices, Werkstätten und Logistikzentren, die eine professionelle Reifenlagerung benötigen.
Häufige Fragen zu Reifenregale
Je nach Modell oft zwischen 100 und 400 kg pro Ebene bei gleichmäßiger Verteilung. Die genaue Last steht auf dem Belastungsschild.
Das Reifenregal ist speziell auf Reifen ausgelegt und ideal für ein reines Reifenlager. Das Weitspannregal hat lange Fächer ohne Stützen und passt für große Mengen oder breite Räder.
Standard-Reifenregale sind oft für PKW-Reifen gedacht. Für große SUV- und Transporter-Räder gibt es eigene SUV-Regale mit breiteren Fächern.
Beides ist möglich. Wichtig ist die schonende Auflage und das richtige Gewicht je Ebene. Schwere Räder gehören immer nach unten.
Wenn Sie Reifen oft zur Montage ans Fahrzeug schieben. Dann zahlen sich Rollen mit Bremse beim Saisonwechsel aus.
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