AR, Räder-/Reifenregal, 4500 x 1050 x 400 mm, verzinkt, 6 Lagerebenen á 150 kg Fachlast pro Ebene
ArtNr.: 20777Großes Räder-/Reifenregal (4,5m Breite) von Gebrüder Schulte mit 6 Ebenen und je 150 kg Fachlast.
- Maximale Lagerkapazität durch 6 Ebenen und 4,5 m Breite
- Sichere und materialschonende Lagerung von Reifen
- Flexible Höhenverstellung im 25 mm Raster
- Einfacher und schneller Aufbau dank Stecksystem
- Langlebige und robuste verzinkte Konstruktion
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Beschreibung
Das AR Räder-/Reifenregal von Gebrüder Schulte ist mit seiner Breite von 4500 mm und 6 Ebenen eine leistungsstarke Lösung für die Lagerung von Reifen und Felgen. Die Tiefe von 400 mm und die Höhe von 4500 mm sind ideal für professionelle Lagerumgebungen.
Jede der 6 Lagerebenen ist bis zu 150 kg belastbar und durch spezielle Reifentraversen materialschonend ausgelegt. Die Höhenverstellung im flexiblen 25 mm Raster ermöglicht die Anpassung an verschiedenste Reifengrößen. Die verzinkte Oberfläche bietet hervorragenden Korrosionsschutz und Langlebigkeit.
Dieses Regal ist mit dem SCHULTE MULTIplus-Stecksystem kompatibel und lässt sich einfach mit Anbauregalen und Zubehör erweitern. Die beidseitige Bestückung und Entnahme maximiert die Effizienz im Lager.
Anwendungsbereiche:
- Großhandelslager für Reifen
- Kfz-Logistikzentren
- Produktionsbetriebe mit hohem Reifenaufkommen
- Reifen-Service-Center
Technische Daten:
| Hersteller | Gebrüder Schulte GmbH und Co. KG |
| Abmessungen (HxBxT) | 4500 x 1050 x 400 mm |
| Anzahl Lagerebenen | 6 |
| Max. Fachlast pro Ebene | 150 kg |
| Material | Verzinkter Stahl |
| Ebenenverstellung | 25 mm Raster |
Häufige Fragen zu Reifenregale
Je nach Modell oft zwischen 100 und 400 kg pro Ebene bei gleichmäßiger Verteilung. Die genaue Last steht auf dem Belastungsschild.
Das Reifenregal ist speziell auf Reifen ausgelegt und ideal für ein reines Reifenlager. Das Weitspannregal hat lange Fächer ohne Stützen und passt für große Mengen oder breite Räder.
Standard-Reifenregale sind oft für PKW-Reifen gedacht. Für große SUV- und Transporter-Räder gibt es eigene SUV-Regale mit breiteren Fächern.
Beides ist möglich. Wichtig ist die schonende Auflage und das richtige Gewicht je Ebene. Schwere Räder gehören immer nach unten.
Wenn Sie Reifen oft zur Montage ans Fahrzeug schieben. Dann zahlen sich Rollen mit Bremse beim Saisonwechsel aus.
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