Technische Details
Etagenwagen 18313-1-Ladefläche 1.200 x 800 mm
Artnr.: 18313-1Maximaler Stauraum und Flexibilität: Der Etagenwagen 18313-1 von fetra mit 1.200 x 800 mm Ladefläche.
- Hohe Tragkraft pro Boden von 180 kg für schwere Lasten.
- Flexible Anpassung durch 1 festen und 3 variable Einlegeböden.
- Stabile Stahlrohr-Konstruktion, pulverbeschichtet in Blau RAL 5007.
- Hochwertige Elastic-Vollgummirollen für leichten Lauf und Wendigkeit.
- Sichere Handhabung dank Feststellern an den Lenkrollen (EN 1757-3).
Passendes Zubehör
Beschreibung
Der Etagenwagen 18313-1 aus dem Super-Multi-Vario-System von fetra ist konzipiert für den Transport großer und schwerer Lasten. Mit seinen großzügigen Ladeflächen von 1.200 x 800 mm und einer beeindruckenden Tragkraft von 180 kg pro Boden ist er ideal für anspruchsvolle Logistikanforderungen in Industrie und Handwerk.
Die Konstruktion aus geschweißtem Stahlrohr und Profilstahl ist robust und langlebig, pulverbeschichtet in Blau RAL 5007. Das Besondere an diesem Modell sind die Stirnwände mit vertikalen Rohrstreben und eine variable Längswand, die flexibel eingehängt werden kann. Dies ermöglicht eine individuelle Anpassung des Innenraums. Der Wagen verfügt über einen festen und drei variable Einlegeböden. Diese bestehen aus wasserfestem, tragfähigem Sperrholz mit einer rutschsicheren Siebdruckplatte auf einer Seite.
Für exzellente Mobilität sorgen die vier hochwertigen Elastic-Vollgummirollen (Ø 200x50 mm) mit Kugellagernaben. Diese bieten einen hervorragenden Fahrkomfort und ermöglichen auch auf unebenen Böden ein sehr leichtes Laufen. Die beiden Lenkrollen sind mit Feststellern gemäß EN 1757-3 ausgestattet, was für zusätzliche Sicherheit beim Be- und Entladen sorgt. Dieser Etagenwagen ist eine Investition in Effizienz und Sicherheit.
Häufige Fragen zu Etagenwagen
Etagenwagen mit Drahtgitterböden sind ideal, wenn eine Durchlüftung der transportierten Güter oder eine leichtere Reinigung der Böden gewünscht wird. Allerdings haben sie typischerweise eine geringere Tragkraft pro Einlegeboden (ca. 50 kg) im Vergleich zu Holzwerkstoffplatten (80-90 kg). Die Drahtgitterkonstruktion bietet zudem eine gute Übersicht über den Inhalt.
Achten Sie auf TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer), da diese einen leichten, geräuscharmen und kraftsparenden Transport ermöglicht und zudem PAK-konform ist. Feststeller an den Lenkrollen sind gemäß EN 1757-3 für die Sicherheit wichtig. Rillenkugellager oder Rollenlager in den Naben tragen ebenfalls zu einer besseren Manövrierbarkeit bei.
Ein Kommissionierwagen ist die bessere Wahl, wenn Sie ein multifunktionales Baukastensystem mit hoher Anpassungsfähigkeit benötigen, da er durch sein Steck- und Schraubprinzip vielfältiges Zubehör und individuelle Konfigurationen ermöglicht. Er eignet sich besonders für das effiziente Sammeln und Sortieren von Artikeln im Lager oder die Bereitstellung an Montagelinien. Standard-Etagenwagen sind eher für den allgemeinen innerbetrieblichen Transport gedacht.
Die Böden der Etagenwagen sind in der Regel variabel einlegbar, oft mit Einhängerastern von 100 mm oder 120 mm, was eine flexible Anpassung an die Höhe der Transportgüter erlaubt. Viele Modelle ermöglichen auch eine schräge Einhängung der Böden (ca. 15 und 30 Grad Neigung) zur besseren Präsentation oder Materialbereitstellung. Kommissionierwagen können zudem mit oder ohne Abrollrand ausgestattet werden.
Die Oberflächenbehandlung trägt maßgeblich zur Langlebigkeit bei. Pulverbeschichtete Stahlkonstruktionen (z.B. in RAL 5007 Brillantblau oder RAL 7016 Anthrazitgrau) bieten einen guten Korrosionsschutz für Standard-Etagenwagen. Kommissionierwagen sind oft galvanisch glanzverzinkt, was eine robuste und widerstandsfähige Oberfläche für anspruchsvolle Umgebungen gewährleistet.
Monatliche Ratgeber und Rabattaktionen per Mail
Abonnieren Sie unseren Newsletter und erhalten Sie exklusive Angebote und Neuigkeiten.