Technische Details
Etagenwagen 8313-1-Ladefläche 1.200 x 800 mm
Artnr.: 8313-1Geräumiger fetra Etagenwagen 8313-1 (1.200 x 800 mm) mit flexiblen Böden und TPE-Rollen für effiziente Materialtransporte.
- Hohe Flexibilität durch variabel einsetzbare Einlegeböden
- Komfortabler und leiser Transport dank TPE-Rollen
- Robuste Stahlkonstruktion für Langlebigkeit
- Großzügige Ladefläche von 1.200 x 800 mm
- Optimale Ordnung und Übersicht im Lager
Passendes Zubehör
Beschreibung
Der Etagenwagen 8313-1 von fetra ist eine leistungsstarke Transportlösung für großflächige Anwendungen. Mit seiner Ladefläche von 1.200 x 800 mm und der stabilen Stahlkonstruktion meistert er auch anspruchsvolle Transportaufgaben in Industrie und Logistik.
Die robuste Rahmenkonstruktion aus verschweißtem Stahlrohr und Profilstahl, pulverbeschichtet in RAL 5007 Brillantblau, garantiert eine hohe Belastbarkeit und Langlebigkeit. Das Baukastensystem ermöglicht eine einfache Anpassung.
Der Wagen verfügt über einen festen Grundboden und 2 bzw. 3 zusätzliche Einlegeböden, die flexibel im Raster von 100 mm eingesetzt werden können. Dies erlaubt eine individuelle Anpassung des Stauraums an Ihre spezifischen Bedürfnisse. Die Böden aus biegesteifen Sandwich-Platten mit Buchendekor-Oberfläche sind strapazierfähig und pflegeleicht.
Serienmäßig ist der Etagenwagen mit den hochwertigen fetra-TPE-Rollen ausgestattet. Diese Rollen bieten herausragende Laufeigenschaften: Sie sind leichtgängig, geräuscharm und schonen empfindliche Bodenbeläge. Die TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer) minimiert den Kraftaufwand beim Schieben und ist gemäß EU-Verordnung PAK-konform.
Häufige Fragen zu Etagenwagen
Etagenwagen mit Drahtgitterböden sind ideal, wenn eine Durchlüftung der transportierten Güter oder eine leichtere Reinigung der Böden gewünscht wird. Allerdings haben sie typischerweise eine geringere Tragkraft pro Einlegeboden (ca. 50 kg) im Vergleich zu Holzwerkstoffplatten (80-90 kg). Die Drahtgitterkonstruktion bietet zudem eine gute Übersicht über den Inhalt.
Achten Sie auf TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer), da diese einen leichten, geräuscharmen und kraftsparenden Transport ermöglicht und zudem PAK-konform ist. Feststeller an den Lenkrollen sind gemäß EN 1757-3 für die Sicherheit wichtig. Rillenkugellager oder Rollenlager in den Naben tragen ebenfalls zu einer besseren Manövrierbarkeit bei.
Ein Kommissionierwagen ist die bessere Wahl, wenn Sie ein multifunktionales Baukastensystem mit hoher Anpassungsfähigkeit benötigen, da er durch sein Steck- und Schraubprinzip vielfältiges Zubehör und individuelle Konfigurationen ermöglicht. Er eignet sich besonders für das effiziente Sammeln und Sortieren von Artikeln im Lager oder die Bereitstellung an Montagelinien. Standard-Etagenwagen sind eher für den allgemeinen innerbetrieblichen Transport gedacht.
Die Böden der Etagenwagen sind in der Regel variabel einlegbar, oft mit Einhängerastern von 100 mm oder 120 mm, was eine flexible Anpassung an die Höhe der Transportgüter erlaubt. Viele Modelle ermöglichen auch eine schräge Einhängung der Böden (ca. 15 und 30 Grad Neigung) zur besseren Präsentation oder Materialbereitstellung. Kommissionierwagen können zudem mit oder ohne Abrollrand ausgestattet werden.
Die Oberflächenbehandlung trägt maßgeblich zur Langlebigkeit bei. Pulverbeschichtete Stahlkonstruktionen (z.B. in RAL 5007 Brillantblau oder RAL 7016 Anthrazitgrau) bieten einen guten Korrosionsschutz für Standard-Etagenwagen. Kommissionierwagen sind oft galvanisch glanzverzinkt, was eine robuste und widerstandsfähige Oberfläche für anspruchsvolle Umgebungen gewährleistet.
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