Grundregal, Großfach-Räder-/Reifenregal, 2000 x 2500 x 400 mm (HxBxT), verzinkt, 3 Lagerebenen á 400 kg Fachlast pro Ebene
ArtNr.: 20970Großfach-Grundregal für Reifen/Räder von Gebrüder Schulte: 2000 mm breit, 400 kg/Ebene, verzinkt, platzsparend und robust.
- Platzsparendes Grundregal für Reifen und Räder
- Hohe Traglast von 400 kg pro Ebene
- Beidseitige Bestückung und Entnahme
- Flexible Höhenverstellung im 25mm Raster
- Kombinierbar mit Schulte Stecksystem
Warum Kreckler GmbH?
- Versandkostenfrei ab 250 € (innerhalb Deutschlands)
- Persönliche Beratung durch Lagerexperten
- Eigener 3D-Konfigurator für Regale nach Maß
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Beschreibung
Das Großfach-Grundregal von Gebrüder Schulte mit einer Breite von 2000 mm ist die ideale Lösung für Werkstätten und Lager, die eine platzsparende und dennoch robuste Lagerung von Reifen und Rädern benötigen. Auf 3 Ebenen, die jeweils bis zu 400 kg tragen, können Sie Ihre Bestände effizient und übersichtlich organisieren.
Die robuste, verzinkte Stahlkonstruktion garantiert Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Das bewährte Stecksystem ermöglicht einen schnellen Aufbau, und die Ebenen lassen sich im 25-mm-Raster höhenverstellen, um sich optimal an unterschiedliche Radgrößen anzupassen. Die Tiefe von 400 mm ist ideal für die meisten Reifen.
Dieses Grundregal bildet die Basis für Ihr Regalsystem und kann jederzeit mit weiteren Anbauregalen erweitert werden. Die beidseitige Bestückung und Entnahme macht es besonders effizient in Werkstätten und Logistikzentren. Für maximale Sicherheit wird die Kippsicherung empfohlen.
Häufige Fragen zu Reifenregale
Je nach Modell oft zwischen 100 und 400 kg pro Ebene bei gleichmäßiger Verteilung. Die genaue Last steht auf dem Belastungsschild.
Das Reifenregal ist speziell auf Reifen ausgelegt und ideal für ein reines Reifenlager. Das Weitspannregal hat lange Fächer ohne Stützen und passt für große Mengen oder breite Räder.
Standard-Reifenregale sind oft für PKW-Reifen gedacht. Für große SUV- und Transporter-Räder gibt es eigene SUV-Regale mit breiteren Fächern.
Beides ist möglich. Wichtig ist die schonende Auflage und das richtige Gewicht je Ebene. Schwere Räder gehören immer nach unten.
Wenn Sie Reifen oft zur Montage ans Fahrzeug schieben. Dann zahlen sich Rollen mit Bremse beim Saisonwechsel aus.
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