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Hochwertig, Langlebig und Faire Preise bei Kreckler.",[],{"title":6,"alt":6,"url":573,"id":574,"apiAlias":159},"https:\u002F\u002Fcdn.kreckler.shop\u002Fproduct-images\u002Fmedia\u002F21\u002F02\u002F0e\u002F1772191261\u002FWerkbanksysteme-1772191261.png?ts=1772191261","0084a41e0c1f302c3651238b237b1ba6",[576],{"languageId":17,"seoPathInfo":577,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"lagerzubehoer\u002Fwerkbanksysteme\u002F","5f8d6339da24077584600e0f84260e6b",{"translated":580,"name":581,"childCount":231,"children":583,"media":6,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"type":160,"description":582,"seoUrls":584,"id":587,"apiAlias":166},{"name":581,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"description":582},"Transportkisten & Boxen","\u003Cp>Diese Kategorie umfasst robuste Transport- und Aufbewahrungsbehälter für den betrieblichen Einsatz. 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Zum sicheren Aufnehmen, Anheben und kontrollierten Entleeren von Mülltonnen am Gabelstapler.",[],{"title":6,"alt":6,"url":702,"id":703,"apiAlias":159},"https:\u002F\u002Fcdn.kreckler.shop\u002Fproduct-images\u002Fmedia\u002Fd1\u002Fc5\u002F6b\u002F1782809237\u002FFOT_PRO_7005_4476-11-0000-7005_SALL_AINJPGL_V1-1782809237.jpg?ts=1782809237","e84875aed0a649b05ab33e3dace15e8d",[705],{"languageId":17,"seoPathInfo":706,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"stapler-anbaugeraete\u002Fkippgeraete\u002F","bd24ef1fd8524bb2b3a04fa542410fb4",{"translated":709,"name":710,"childCount":231,"children":712,"media":713,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"type":160,"description":711,"seoUrls":716,"id":719,"apiAlias":166},{"name":710,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"description":711},"Schneeräumgeräte","Stapler-Schneeschilde und -schieber der Bauer GmbH aus robustem Stahl für den Winterdienst. Zum schnellen Räumen von Schnee auf Höfen, Wegen und Betriebsflächen am Gabelstapler.",[],{"title":6,"alt":6,"url":714,"id":715,"apiAlias":159},"https:\u002F\u002Fcdn.kreckler.shop\u002Fproduct-images\u002Fmedia\u002F23\u002F4a\u002Fc4\u002F1782809248\u002FFOT_PRO_2000_4428-02-0000-2000_SALL_AINJPGL_V1-1782809248.jpg?ts=1782809248","785d1623cb456526e53c948ccc385911",[717],{"languageId":17,"seoPathInfo":718,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"stapler-anbaugeraete\u002Fschneeraeumgeraete\u002F","cf76298bce1b42a48336156581d3c50c",{"translated":721,"name":722,"childCount":231,"children":724,"media":725,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"type":160,"description":723,"seoUrls":728,"id":731,"apiAlias":166},{"name":722,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"description":723},"Fasshandling-Geräte","Stapler-Fassgreifer und Fasslifter der Bauer GmbH für den sicheren Transport von Fässern. 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Einfach am Gabelstapler angebaut – für Montage, Wartung und Instandhaltung in der Höhe.",[],{"title":6,"alt":6,"url":738,"id":739,"apiAlias":159},"https:\u002F\u002Fcdn.kreckler.shop\u002Fproduct-images\u002Fmedia\u002Fc0\u002F21\u002F1e\u002F1782809201\u002FFOT_PRO_2000_4427-01-0000-2000_SALL_AINJPGL_V2-1782809200.jpg?ts=1782809201","45c055b8db0b6c53bd3fbcd377da1186",[741],{"languageId":17,"seoPathInfo":742,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"stapler-anbaugeraete\u002Farbeitsbuehnen\u002F","d27ad77fb7c148afa34aedaae5248543",{"translated":745,"name":746,"childCount":231,"children":748,"media":749,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"type":160,"description":747,"seoUrls":752,"id":755,"apiAlias":166},{"name":746,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"description":747},"Stapler-Hilfsgeräte","Rangier- und Hilfsgeräte der Bauer GmbH aus robustem Stahl rund um den Staplereinsatz. Praktische Helfer für mehr Beweglichkeit und Effizienz im täglichen Betrieb.",[],{"title":6,"alt":6,"url":750,"id":751,"apiAlias":159},"https:\u002F\u002Fcdn.kreckler.shop\u002Fproduct-images\u002Fmedia\u002F9e\u002F75\u002F70\u002F1782809251\u002FFOT_PRO_3000_4490-11-0000-3000-a_SALL_AINJPGL_V1-1782809250.jpg?ts=1782809251","c7f3445a8109e7fcce463b388299c0e7",[753],{"languageId":17,"seoPathInfo":754,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"stapler-anbaugeraete\u002Fstapler-hilfsgeraete\u002F","e4046244e91b4f4d9d05ca42edf78992",{"translated":757,"name":758,"childCount":231,"children":760,"media":761,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"type":160,"description":759,"seoUrls":764,"id":767,"apiAlias":166},{"name":758,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"description":759},"Sammelbehälter-Systeme","Anbaubare Sammel- und Entsorgungsbehälter der Bauer GmbH aus robustem Stahl. Für effizientes Sammeln, Transportieren und Entleeren von Wertstoffen und Abfällen am Gabelstapler.",[],{"title":6,"alt":6,"url":762,"id":763,"apiAlias":159},"https:\u002F\u002Fcdn.kreckler.shop\u002Fproduct-images\u002Fmedia\u002Fcc\u002F1b\u002F0d\u002F1782809247\u002FFOT_PRO_7005_4511-01-0000-7005_SALL_AINJPGL_V1-1782809247.jpg?ts=1782809247","cd6d146a4c2e35fd1632e88e69cadde6",[765],{"languageId":17,"seoPathInfo":766,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"stapler-anbaugeraete\u002Fsammelbehaelter-systeme\u002F","e49a978896d742c3b3ea2efd89371567",{"translated":769,"name":770,"childCount":231,"children":772,"media":773,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"type":160,"description":771,"seoUrls":776,"id":779,"apiAlias":166},{"name":770,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"description":771},"Traversen","Lasttraversen und Anbauteile der Bauer GmbH aus robustem Stahl für Stapelkipper und Kippbehälter. Zum sicheren Aufnehmen und Handhaben von Behältern am Gabelstapler.",[],{"title":6,"alt":6,"url":774,"id":775,"apiAlias":159},"https:\u002F\u002Fcdn.kreckler.shop\u002Fproduct-images\u002Fmedia\u002F46\u002Fef\u002Fa4\u002F1782809253\u002FFOT_PRO_7005_4421-04-0000-7005_SALL_AINJPGL_V1-1782809252.jpg?ts=1782809253","a17cf12cf0fb3d04b3021b839146c6c1",[777],{"languageId":17,"seoPathInfo":778,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"stapler-anbaugeraete\u002Ftraversen\u002F","fd94bcca0a6142abbb0a2bdea9d8d912",{"title":6,"alt":6,"url":781,"id":782,"apiAlias":159},"https:\u002F\u002Fcdn.kreckler.shop\u002Fproduct-images\u002Fmedia\u002F79\u002Fde\u002F80\u002F1782809200\u002FFOT_PRO_FVZ_4408-09-0000-0007_SALL_AINJPGL_V1-1782809200.jpg?ts=1782809200","8df8178a777d4b4074d9d53c390c1788",[784],{"languageId":17,"seoPathInfo":785,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"stapler-anbaugeraete\u002F","019e5775a72771779e530623103280f2",{"translated":788,"name":789,"childCount":25,"children":791,"media":6,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"type":160,"description":790,"seoUrls":819,"id":822,"apiAlias":166},{"name":789,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"description":790},"Beratung","\u003Cp>Professionelle Beratung rund um Lagereinrichtung und Betriebsausstattung – von der Planung bis zur regelmäßigen Prüfung. Unsere Experten unterstützen Sie bei der Auswahl der richtigen Regalsysteme, der normgerechten Inspektion Ihrer Lagereinrichtung und der Schulung Ihrer Mitarbeiter.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Ob Regalprüfung nach DIN EN 15635, Sicherheitsunterweisung oder individuelle Lagerplanung – wir stehen Ihnen mit Fachwissen und Erfahrung zur Seite.\u003C\u002Fp>",[792,801,810],{"translated":793,"name":794,"childCount":231,"children":796,"media":6,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"type":160,"description":795,"seoUrls":797,"id":800,"apiAlias":166},{"name":794,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"description":795},"Schulungen","\u003Cp>Sicherheit im Lager beginnt beim Wissen Ihrer Mitarbeiter. Unsere praxisnahen Schulungen vermitteln das nötige Know-how für den sicheren Umgang mit Regalanlagen und Lagereinrichtung – von der wöchentlichen Sichtkontrolle bis zur fachgerechten Beladung.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Nach DGUV Regel 108-007 muss der Betreiber sicherstellen, dass regelmäßige Sichtkontrollen durchgeführt werden. Wir schulen Ihre Mitarbeiter, damit diese Aufgabe zuverlässig erfüllt wird.\u003C\u002Fp>\u003Ch3>Schulungsangebot\u003C\u002Fh3>\u003Cul>\u003Cli>Unterweisung zur wöchentlichen Sichtkontrolle von Regalanlagen\u003C\u002Fli>\u003Cli>Schulung zur Erkennung von Regalschäden und korrekten Meldewegen\u003C\u002Fli>\u003Cli>Sicherer Umgang mit Lagereinrichtung und Ladungsträgern\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grundlagen der DIN EN 15635 und DGUV Regel 108-007\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vor-Ort-Schulungen direkt an Ihren Regalanlagen\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>",[],[798],{"languageId":17,"seoPathInfo":799,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"beratung\u002Fschulungen\u002F","cb2ce63ade932dd7d2b6d93776201073",{"translated":802,"name":803,"childCount":231,"children":805,"media":6,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"type":160,"description":804,"seoUrls":806,"id":809,"apiAlias":166},{"name":803,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"description":804},"Regalinspektion","\u003Cp>Die regelmäßige Regalinspektion ist gesetzlich vorgeschrieben und schützt Ihre Mitarbeiter vor Unfällen. Als Betreiber von Regalanlagen sind Sie nach DGUV Regel 108-007 und DIN EN 15635 verpflichtet, Ihre Regale mindestens einmal jährlich durch eine befähigte Person prüfen zu lassen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unsere zertifizierten Regalinspekteure prüfen Ihre gesamte Lagereinrichtung systematisch auf Beschädigungen, Verformungen und sicherheitsrelevante Mängel. Sie erhalten einen detaillierten Prüfbericht mit Handlungsempfehlungen und Fotodokumentation.\u003C\u002Fp>\u003Ch3>Unsere Leistungen\u003C\u002Fh3>\u003Cul>\u003Cli>Sichtprüfung aller Regalkomponenten nach DIN EN 15635\u003C\u002Fli>\u003Cli>Bewertung und Klassifizierung von Schäden (grün\u002Fgelb\u002Frot)\u003C\u002Fli>\u003Cli>Detaillierter Prüfbericht mit Fotodokumentation\u003C\u002Fli>\u003Cli>Empfehlungen für notwendige Reparaturen oder Austausch\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfplaketten für geprüfte Regalanlagen\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>",[],[807],{"languageId":17,"seoPathInfo":808,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"beratung\u002Fregalinspektion\u002F","f01ba2ca6022605fba5b26ceac6d5b3c",{"translated":811,"name":812,"childCount":231,"children":814,"media":6,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"type":160,"description":813,"seoUrls":815,"id":818,"apiAlias":166},{"name":812,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"description":813},"Regalprüfung","\u003Cp>Die Regalprüfung nach DIN EN 15635 ist für alle Betreiber von Regalanlagen gesetzlich vorgeschrieben. Als Ihr Partner für Lagersicherheit übernehmen wir die normgerechte Prüfung Ihrer gesamten Lagereinrichtung – zuverlässig, termingerecht und mit aussagekräftiger Dokumentation.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unsere Expertenbewertung erfolgt nach dem Ampelsystem: Grüne, gelbe und rote Schäden werden klar klassifiziert, sodass Sie sofort wissen, wo Handlungsbedarf besteht.\u003C\u002Fp>\u003Ch3>Ablauf der Regalprüfung\u003C\u002Fh3>\u003Cul>\u003Cli>Terminvereinbarung und Vorbesprechung Ihrer Anlage\u003C\u002Fli>\u003Cli>Systematische Prüfung aller Regalkomponenten vor Ort\u003C\u002Fli>\u003Cli>Schadensklassifizierung nach DIN EN 15635 (grün\u002Fgelb\u002Frot)\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfbericht mit Fotodokumentation und Handlungsempfehlungen\u003C\u002Fli>\u003Cli>Anbringung von Prüfplaketten und Sperrung roter Schäden\u003C\u002Fli>\u003Cli>Nachprüfung nach erfolgter Instandsetzung\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>",[],[816],{"languageId":17,"seoPathInfo":817,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"beratung\u002Fregalpruefung\u002F","fadeea3a791680db7ac7b0aa5be0d743",[820],{"languageId":17,"seoPathInfo":821,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"beratung\u002F","019c32b43c487483a083f8cabd56e46c",{"translated":824,"name":502,"childCount":825,"children":826,"media":6,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"type":160,"description":503,"seoUrls":6,"id":873,"apiAlias":166},{"name":502,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"description":503},7,[827,834,838,845,852,859,866],{"translated":828,"name":560,"childCount":30,"children":829,"media":6,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"type":160,"description":561,"seoUrls":830,"id":833,"apiAlias":166},{"name":560,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"description":561},[],[831],{"languageId":17,"seoPathInfo":832,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"lagerzubehoer\u002Fordnungssysteme\u002F","165a7b26fb6af0fc7b7a231143c4a464",{"translated":835,"name":581,"childCount":25,"children":836,"media":6,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"type":160,"description":582,"seoUrls":6,"id":837,"apiAlias":166},{"name":581,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"description":582},[],"1f23c19d896b51f1d1ba389d035f28d0",{"translated":839,"name":539,"childCount":30,"children":840,"media":6,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"type":160,"description":540,"seoUrls":841,"id":844,"apiAlias":166},{"name":539,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"description":540},[],[842],{"languageId":17,"seoPathInfo":843,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"lagerzubehoer\u002Fregalschutz\u002F","3b3f9771d9f5e52729ab33470006477b",{"translated":846,"name":518,"childCount":171,"children":847,"media":6,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"type":160,"description":519,"seoUrls":848,"id":851,"apiAlias":166},{"name":518,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"description":519},[],[849],{"languageId":17,"seoPathInfo":850,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"lagerzubehoer\u002Faluleitern\u002F","4c414bf03a25f40de7c424c653dfac0a",{"translated":853,"name":527,"childCount":25,"children":854,"media":6,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"type":160,"description":528,"seoUrls":855,"id":858,"apiAlias":166},{"name":527,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"description":528},[],[856],{"languageId":17,"seoPathInfo":857,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"lagerzubehoer\u002Flagerkaesten\u002F","4e827013cec4e9b2b8ec78ca1caac97b",{"translated":860,"name":508,"childCount":504,"children":861,"media":6,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"type":160,"description":509,"seoUrls":862,"id":865,"apiAlias":166},{"name":508,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"description":509},[],[863],{"languageId":17,"seoPathInfo":864,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"lagerzubehoer\u002Fleitern-steigtechnik\u002F","64f81a52733f0142d1ce82e054fa84e0",{"translated":867,"name":551,"childCount":30,"children":868,"media":6,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"type":160,"description":552,"seoUrls":869,"id":872,"apiAlias":166},{"name":551,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"description":552},[],[870],{"languageId":17,"seoPathInfo":871,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"lagerzubehoer\u002Fbeschriftungsmaterial\u002F","e795a49c685bd24166e2d154cacfd328","be98ed3ed28733feb58737a920783e2f",["Reactive",875],[876,923,962],{"translated":877,"parentId":879,"name":878,"active":33,"childCount":193,"children":880,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"visible":33,"type":922,"seoUrls":6,"id":884,"apiAlias":166},{"name":878,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6},"Rechtliches","019b1578467c71eb97fc973de1f2f271",[881,890,898,906,914],{"translated":882,"parentId":884,"name":883,"active":33,"childCount":231,"children":885,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"visible":33,"type":160,"seoUrls":886,"id":889,"apiAlias":166},{"name":883,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6},"AGB","019b157878fc70588c00e79b7d0ee54e",[],[887],{"languageId":17,"seoPathInfo":888,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"rechtliches\u002Fagb\u002F","019b157a566070f7ab27a1ce6848777f",{"translated":891,"parentId":884,"name":892,"active":33,"childCount":231,"children":893,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"visible":33,"type":160,"seoUrls":894,"id":897,"apiAlias":166},{"name":892,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6},"Barrierefreiheit",[],[895],{"languageId":17,"seoPathInfo":896,"isCanonical":33,"apiAlias":164},"rechtliches\u002Fbarrierefreiheit\u002F","019b8efcadba727ea7f6b102ccc092a1",{"translated":899,"parentId":884,"name":900,"active":33,"childCount":231,"children":901,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6,"visible":33,"type":160,"seoUrls":902,"id":905,"apiAlias":166},{"name":900,"linkType":6,"internalLink":6,"externalLink":6},"Datenschutz",[],[903],{"languageId":17,"seoPathInfo":90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1941 steht Kreckler als Familienunternehmen in vierter Generation für durchdachte und zukunftssichere Lagerlösungen.","Qualität und Zuverlässigkeit sind unser Versprechen.","Bahnhofstraße 25a, 69493 Hirschberg an der Bergstraße","","Abonnieren Sie unseren Newsletter für exklusive Angebote und Neuigkeiten.","Alle Preise inkl. 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Ob Kleinteile, Akten oder Werkzeug – sie passen sich flexibel an unterschiedliche Einsatzbereiche an.","## Was sind Fachbodenregale?\n\nFachbodenregale sind **modulare Regalsysteme** mit vertikalen Stützen und horizontalen Fachböden. Ihre Stärken liegen in der Flexibilität: Böden lassen sich in der Höhe verstellen, und das System kann jederzeit erweitert werden.\n\n## Einsatzbereiche von Fachbodenregalen\n\n### Lager und Logistik\n\n- **Kleinteillagerung** mit Behältern und Kästen\n- **Kommissionierung** von Einzelartikeln\n- **Ersatzteillager** mit schnellem Zugriff\n- **Archivierung** von Dokumenten und Akten\n\n### Werkstatt\n\n- **Werkzeuglagerung** mit Ordnungssystem\n- **Ersatzteile** und Verbrauchsmaterial\n- **Arbeitsmittel** in Griffweite\n- **Mobile Fachbodenregale** für flexible Einsätze\n\n### Büro und Verwaltung\n\n- **Aktenregale** für Ordner und Dokumentation\n- **Archivregale** für Langzeitaufbewahrung\n- **Büromateriallager**\n- **Bibliotheksregale**\n\n### Einzelhandel\n\n- **Verkaufsregale** mit Warenpräsentation\n- **Lagerräume** im Backoffice\n- **Showrooms** und Ausstellungen\n\n## Typen von Fachbodenregalen\n\n### Steckregale\n\n**Vorteile:**\n- Werkzeuglose Montage\n- Schnell auf- und abbaubar\n- Flexibel umkonfigurierbar\n- Ideal für temporäre Lösungen\n\n**Fachlast:** bis 150 kg\n\n### Schraubregale\n\n**Vorteile:**\n- Höhere Stabilität\n- Größere Tragfähigkeit\n- Langlebiger bei Dauerbelastung\n- Für anspruchsvolle Anwendungen\n\n**Fachlast:** bis 250-330 kg\n\n### Rollregale \u002F Fahrregale\n\n**Vorteile:**\n- Maximale Flächennutzung\n- Nur ein Bediengang notwendig\n- Ideal für Archive\n- Platzsparend\n\n**Besonderheit:** Regale bewegen sich auf Schienen\n\n## Tragfähigkeit richtig wählen\n\nFachbodenregale sind **keine Schwerlastregale**. Die Tragfähigkeit liegt typischerweise bei:\n\n| Regaltyp | Fachlast | Feldlast |\n|----------|----------|----------|\n| Leicht | 85-100 kg | 600 kg |\n| Mittel | 150-200 kg | 1.200 kg |\n| Schwer | 250-330 kg | 2.000 kg |\n\n**Wichtig:** Die Fachlast gilt bei gleichmäßiger Lastverteilung. Punktlasten reduzieren die Tragfähigkeit.\n\n## Sicherheitsvorschriften nach DGUV\n\n### Kippsicherung erforderlich\n\nBei einem Höhen-Tiefen-Verhältnis größer als 5:1 müssen Fachbodenregale gegen Kippen gesichert werden.\n\n**Beispiel:** Ein Regal mit 300 mm Tiefe und 1.800 mm Höhe hat ein Verhältnis von 6:1 → Kippsicherung Pflicht!\n\n### Befestigungsmöglichkeiten\n\n- **Wandbefestigung** mit Winkeln\n- **Bodenbefestigung** mit Dübeln\n- **Verbindung mehrerer Regale** zu einer stabilen Einheit\n\n## Fachbodenregal vs. andere Regaltypen\n\n| Kriterium | Fachbodenregal | Palettenregal | Kragarmregal |\n|-----------|----------------|---------------|---------------|\n| Lagergut | Kleinteile, Kartons | Paletten | Langgut |\n| Tragfähigkeit | bis 330 kg\u002FFach | bis 3.000 kg\u002FFach | bis 1.500 kg\u002FArm |\n| Zugänglichkeit | Manuell | Mit Stapler | Mit Stapler |\n| Flexibilität | Sehr hoch | Mittel | Gering |\n| Kosten | Niedrig | Mittel | Hoch |\n\n## Tipps für die Anschaffung\n\n### 1. Bedarfsanalyse durchführen\n\n- Was wird gelagert? (Größe, Gewicht, Menge)\n- Wie oft wird zugegriffen?\n- Wie viel Fläche steht zur Verfügung?\n- Soll das Regal erweiterbar sein?\n\n### 2. Tragfähigkeit großzügig planen\n\nKalkulieren Sie 20% Reserve ein. Lagergut ändert sich, und eine Überlastung ist gefährlich.\n\n### 3. Grundregal + Anbauregale nutzen\n\nFachbodenregale sind **modular**: Ein Grundregal mit zwei Seitenteilen plus Anbauregale mit je einem Seitenteil sparen Kosten und Platz.\n\n### 4. Zubehör nicht vergessen\n\n- **Regalbeschriftung** für Ordnung\n- **Regalböden** als Ersatz oder Erweiterung\n- **Trennbleche** für Unterteilung\n- **Schubladen** für Kleinteile\n\n## Fazit\n\nFachbodenregale sind die **erste Wahl** für manuelle Lagerung von Kleinteilen, Kartons und Werkzeug. Ihre Flexibilität, einfache Montage und günstigen Anschaffungskosten machen sie zum Standard in Werkstatt, Lager und Büro.\n\nFür schwere Lasten oder Palettenlagerung empfehlen wir den Blick auf **Schwerlastregale** oder **Palettenregale**.","2026-01-20T23:06:38.439Z","Lagerregale","lagerregale","Kreckler GmbH","https:\u002F\u002Fdirectus.kreckler.shop\u002Fassets\u002Fbe04ebc7-dc9f-4924-82a1-0b3d8ac83763",[1136,1144,1152],{"id":1137,"title":1138,"slug":1139,"excerpt":1140,"content":1141,"publishedAt":1142,"category":1131,"categorySlug":1132,"author":1133,"readTime":148,"imageUrl":1143},31,"Fachlast und Feldlast beim Regal: Unterschied einfach erklärt (+ Belastungsschild richtig lesen)","fachlast-feldlast-unterschied-belastungsschild","Fachlast und Feldlast sind nicht dasselbe: Definitionen nach DGUV 208-061, Belastungsschild richtig lesen, Lastverteilung und Durchbiegung prüfen.","\u003Cp>„Das Regal hält schon\" – mit diesem Satz beginnen viele Regalschäden. Wer Paletten oder Behälter einlagert, muss zwei Kennwerte sicher auseinanderhalten: die \u003Cstrong>Fachlast\u003C\u002Fstrong> und die \u003Cstrong>Feldlast\u003C\u002Fstrong>. Beide stehen auf dem Belastungsschild, beide begrenzen die zulässige Beladung – aber sie bedeuten nicht dasselbe. Wer sie verwechselt, überlastet das Regal, ohne es zu bemerken.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Dieser Ratgeber erklärt die beiden Begriffe nach DGUV Information 208-061, zeigt, wie Sie ein Belastungsschild richtig lesen, und warum die Verteilung der Last im Fach genauso wichtig ist wie ihr Gewicht. Wie Sie die Tragfähigkeit eines Regals rechnerisch ermitteln und dimensionieren, behandelt der separate Beitrag \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fratgeber\u002Fschwerlastregale-tragfaehigkeit-berechnen-sicherheit\">Schwerlastregale: Tragfähigkeit berechnen\u003C\u002Fa> – hier geht es um die Begriffe und ihre korrekte Anwendung im Lageralltag.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Fachlast und Feldlast: Definitionen nach DGUV 208-061\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>Die maßgebliche Regel ist die DGUV Information 208-061 „Lager- und Regaleinrichtungen\" (Stand November 2023, aktualisiert Juli 2024). Sie hat die frühere DGUV Regel 108-007 abgelöst. Abschnitt 4.2.7.1 definiert die beiden Kennwerte so: \u003Cstrong>„Die Fachlast ist diejenige Last, die in ein Fach eingebracht werden kann. Die Feldlast ist die Summe der Fachlasten in einem Feld, wobei in der Regel eine gleichmäßig verteilte Last zugrunde gelegt wird.\"\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Übersetzt in die Praxis: Ein \u003Cstrong>Fach\u003C\u002Fstrong> ist eine einzelne Lagerebene zwischen zwei benachbarten Stützrahmen – bei \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fregalsysteme\u002Fpalettenregale\u002Fstandard-palettenregale\u002F\">Palettenregalen\u003C\u002Fa> also ein Trägerpaar mit den darauf abgestellten Paletten. Ein \u003Cstrong>Feld\u003C\u002Fstrong> umfasst alle übereinanderliegenden Fächer zwischen denselben Stützrahmen, vom Boden bis zur obersten Ebene. Die Fachlast begrenzt die Träger einer Ebene, die Feldlast begrenzt die Stützrahmen, die das gesamte Feld tragen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Ein Zahlenbeispiel für die Größenordnung liefert das Musterprotokoll der DGUV: Dort ist ein Palettenregal mit einer maximalen Fachlast von 2,25 t und einer maximalen Feldlast von 20 t ausgewiesen. Beide Werte gelten gleichzeitig – keiner darf überschritten werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Warum Feldlast nicht gleich Fachlast mal Ebenen ist\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>Ein verbreiteter Irrtum: „Fünf Ebenen mit je 2,25 t Fachlast – also darf ich 11,25 t in das Feld stellen.\" Das kann stimmen, muss aber nicht. Die Feldlast ist ein eigenständiger Grenzwert, der sich aus der Statik der Stützrahmen ergibt – nicht aus der Addition der Fachlasten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Der Grund: Die Stützen tragen die Summe aller Ebenen und werden zusätzlich auf Knicken beansprucht. Bei hohen Regalen mit vielen Ebenen liegt die zulässige Feldlast deshalb häufig unter dem rechnerischen Produkt aus Fachlast und Ebenenanzahl. Beim Beispiel aus dem DGUV-Musterprotokoll wären zehn Ebenen à 2,25 t rechnerisch 22,5 t – zulässig sind aber nur 20 t im Feld.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Für die Praxis heißt das: Prüfen Sie vor der Einlagerung immer \u003Cstrong>beide\u003C\u002Fstrong> Werte. Ein Fach kann noch Reserve haben, während das Feld bereits an seiner Grenze ist – etwa wenn alle übrigen Ebenen mit schweren Ladeeinheiten voll belegt sind.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Das Belastungsschild richtig lesen\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>Nach DGUV Information 208-061, Abschnitt 4.2.7.1, müssen an ortsfesten Regalen folgende Angaben dauerhaft und gut sichtbar angebracht sein:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cul>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Hersteller oder Einführer\u003C\u002Fstrong> des Regals\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Typbezeichnung\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Baujahr oder Kommissionsnummer\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>zulässige Fach- und Feldlasten\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>maximale Last der Ladeeinheit\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\n\u003Cp>Alternativ zur Fachlast kann der Hersteller die maximale Anzahl der Ladeeinheiten pro Fach zusammen mit der maximalen Last je Ladeeinheit angeben – das läuft in der Summe auf dieselbe Begrenzung hinaus, ist aber für das Lagerpersonal oft leichter zu kontrollieren.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Bei neueren Schildern nach DIN EN 15512 kann eine Angabe fehlen, die viele erwarten: Die Norm fordert das maximale Gewicht der Ladeeinheit und die maximale Feldlast; eine Fachlastangabe ist bei verstellbaren Palettenregalen nicht mehr zwingend (DGUV Information 208-043, Abschnitt 4.11). Der Hintergrund: Bei verstellbaren Trägern hängt die Fachlast von der tatsächlichen Trägerhöhe ab. Wichtig: Werden Trägerebenen nachträglich versetzt, ändert sich die Statik – das Schild muss dann vom Hersteller oder einer befähigten Person neu bewertet werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Fehlt das Belastungsschild ganz oder ist es unleserlich, gilt: nicht einlagern, sondern die Werte beim Hersteller erfragen oder das Regal durch eine befähigte Person bewerten lassen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Die 200-kg\u002F1.000-kg-Grenze: Wann kein Schild nötig ist\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>Die DGUV Information 208-061 nennt eine Ausnahme: Handbeladene Regale und Schränke mit einer Fachlast unter 200 kg \u003Cstrong>oder\u003C\u002Fstrong> einer Feldlast unter 1.000 kg – typischerweise Büroregale – benötigen die genannten Angaben nicht. Im Lager- und Werkstattbereich ist diese Ausnahme selten einschlägig: Ein Fachbodenregal mit Kleinteilen erreicht die Grenzen schnell, und jedes staplerbeschickte Regal liegt ohnehin darüber.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Sonderfall Kragarmregal\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>Bei \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fregalsysteme\u002Fkragarmregale\u002F\">Kragarmregalen\u003C\u002Fa> für Langgut wie Rohre, Profile oder Platten passt das Schema Fach\u002FFeld nicht, weil es keine geschlossenen Fächer gibt. Abschnitt 4.2.7.2 der DGUV Information 208-061 fordert deshalb stattdessen die Angabe der \u003Cstrong>zulässigen Belastung je Kragarm und je Stütze\u003C\u002Fstrong>. Auch hier gilt das Prinzip der zwei Grenzwerte: Einzelne Arme können noch Reserve haben, während die Stütze in Summe bereits ausgelastet ist.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Lastverteilung im Fach: Wie die Last liegt, entscheidet mit\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>Die Fachlast auf dem Schild ist keine bedingungslose Zahl. Sie gilt für eine \u003Cstrong>gleichmäßig verteilte Last\u003C\u002Fstrong> – so legt es schon die Definition der DGUV fest. Wie die Last im Fach liegt, verändert die Beanspruchung der Träger erheblich.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Streckenlast vs. Punktlast: Warum die halbe Fachlast gelten kann\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>Eine gleichmäßig über die Trägerlänge verteilte Last (Streckenlast) ist der Bemessungsfall, für den die Fachlast gilt. Konzentriert sich das Gewicht dagegen als reine Punktlast in Fachmitte, verdoppelt sich die Biegespannung im Träger – zulässig ist dann nur noch die \u003Cstrong>halbe Fachlast\u003C\u002Fstrong>. Das ergibt sich aus den Trägerlastbeiwerten in Tabelle F.1 der DIN EN 15512:2010-09 und wird in der DGUV Information 208-043, Abschnitt 4.12, ausdrücklich behandelt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Praktisch relevant wird das bei schweren Einzelstücken: ein Werkzeugkoffer mit Maschine, eine Gitterbox mittig im Fach, ein einzelnes schweres Aggregat. Gleichmäßig beladene Paletten dürfen dagegen näherungsweise als Streckenlast gelten – der Normalfall im Palettenregal ist also abgedeckt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Ebenfalls kritisch: \u003Cstrong>zu tief eingelagerte Paletten\u003C\u002Fstrong>. Steht die Palette nicht korrekt auf beiden Trägern auf, sondern zu weit in der Gasse oder im Regal, verlagert sich die Last – innere Stützen und Träger werden überlastet, obwohl das Gesamtgewicht im Rahmen liegt (DGUV Information 208-043).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>EPAL-Palettengewichte als Rechengröße\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>Für die Kontrolle der Ladeeinheiten hilft ein Blick auf die genormte EPAL-Europalette. Ihre Nutzlast beträgt \u003Cstrong>1.500 kg bei gleichmäßig verteilter Last\u003C\u002Fstrong>; bei kompakter, vollflächig aufliegender Last sind bis zu \u003Cstrong>2.000 kg\u003C\u002Fstrong> zulässig. Werden Paletten gestapelt, darf die unterste Palette mit maximal \u003Cstrong>4.000 kg Auflast\u003C\u002Fstrong> belastet werden. Wer diese Werte kennt, erkennt schnell, ob eine Ladeeinheit überhaupt zur Angabe „max. Last der Ladeeinheit\" auf dem Belastungsschild passt.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Überlastung erkennen: Durchbiegung messen\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>Träger biegen sich unter Last durch – das ist normal und einkalkuliert. Entscheidend ist das Maß. Nach DGUV Information 208-043, Abschnitt 4.4 (auf Basis der DIN EN 15635), gilt bei Nennlast eine maximale Trägerdurchbiegung von \u003Cstrong>1\u002F200 der Spannweite\u003C\u002Fstrong>, also 5 mm pro Meter. Bei einem 2,7-m-Träger sind das 13,5 mm.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Die Prüfung gelingt mit Bordmitteln: eine 1-m-Wasserwaage und zwei 5-mm-Distanzstücke. Die Distanzstücke an die Enden der Wasserwaage setzen, unter den belasteten Träger halten – berührt der Träger die Wasserwaage in der Mitte, ist die zulässige Durchbiegung überschritten.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Drei weitere Grenzwerte gehören in jede Sichtkontrolle:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cul>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Bleibende Verformung:\u003C\u002Fstrong> Ein entlasteter Träger muss zurückfedern. Bleibt im unbelasteten Zustand mehr als 1\u002F1000 der Spannweite (1 mm pro Meter) Verformung zurück, ist der Träger überlastet worden – entlasten und prüfen lassen.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Horizontale plastische Verformung:\u003C\u002Fstrong> Seitlich verbogene Träger sind bis 2,5 mm pro Meter tolerierbar – 50 % der vertikalen Nenndurchbiegung.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Lotrechte der Stützen:\u003C\u002Fstrong> Die Abweichung darf bei voller Beladung maximal 1\u002F200 der Stützenhöhe betragen (DIN EN 15620 bzw. DGUV Information 208-061, Abschnitt 4.2.6).\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\n\u003Cp>Wie Sie festgestellte Schäden einordnen und welche Konsequenzen folgen, beschreibt der Ratgeber zu den \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fratgeber\u002Fschadensklassen-din-en-15635-gruen-gelb-rot\">Schadensklassen Grün\u002FGelb\u002FRot\u003C\u002Fa>. Und weil verformte Stützen häufig von Anfahrschäden stammen, gehört ein intakter \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Flagerzubehoer\u002Fregalschutz\u002Frammschutz\u002F\">Rammschutz\u003C\u002Fa> an jede staplerbefahrene Regalzeile.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Die Normenfamilie im Überblick\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cp>Fach- und Feldlast stehen nicht isoliert, sondern in einem abgestimmten Normenwerk für Palettenregale:\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cul>\n\u003Cli>\u003Cstrong>DIN EN 15512\u003C\u002Fstrong> – statische Bemessung: legt fest, wie Träger und Stützrahmen ausgelegt werden.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>DIN EN 15620\u003C\u002Fstrong> – Grenzabweichungen, Verformungen und Freiräume: definiert unter anderem die Toleranzen für Lotrechte und Durchbiegung.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>DIN EN 15629\u003C\u002Fstrong> – Spezifikation der Lagereinrichtung: regelt die Abstimmung zwischen Betreiber und Hersteller vor der Bestellung.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>DIN EN 15635\u003C\u002Fstrong> – Anwendung und Wartung: Grundlage für Inspektionen und den sicheren Betrieb.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\n\u003Cp>Für den Betrieb ergänzt § 14 Abs. 2 BetrSichV die Pflicht zur wiederkehrenden Prüfung. Die DIN EN 15635 konkretisiert: Experteninspektion mindestens alle 12 Monate plus regelmäßige Sichtkontrollen durch das eigene Personal. Details und Ablauf finden Sie im Leitfaden zur \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fratgeber\u002Fregalpruefung-din-en-15635-leitfaden-2026\">Regalprüfung nach DIN EN 15635\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Checkliste: 7 Punkte vor der Einlagerung\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Cul>\n\u003Cli>\u003Cstrong>1. Belastungsschild vorhanden und lesbar?\u003C\u002Fstrong> Ohne gültige Angaben keine Einlagerung.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>2. Gewicht der Ladeeinheit bekannt?\u003C\u002Fstrong> Es darf die maximale Last der Ladeeinheit laut Schild nicht überschreiten.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>3. Fachlast eingehalten?\u003C\u002Fstrong> Summe aller Ladeeinheiten in der Ebene gegen den Schildwert prüfen.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>4. Feldlast eingehalten?\u003C\u002Fstrong> Summe über alle Ebenen des Feldes bilden – nicht nur das eine Fach betrachten.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>5. Last gleichmäßig verteilt?\u003C\u002Fstrong> Bei Punktlast in Fachmitte gilt nur die halbe Fachlast.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>6. Palette korrekt positioniert?\u003C\u002Fstrong> Nicht zu tief einlagern – sonst werden innere Stützen und Träger überlastet.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>7. Regal unbeschädigt?\u003C\u002Fstrong> Durchbiegung im Rahmen, Stützen im Lot, Rammschutz intakt, keine offenen Mängel aus der letzten Prüfung.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\n\u003Ch2>FAQ: Häufige Fragen zu Fachlast und Feldlast\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch3>Was ist die Fachlast?\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>Die Fachlast ist nach DGUV Information 208-061 diejenige Last, die in ein einzelnes Regalfach eingebracht werden darf – also in eine Lagerebene zwischen zwei Stützrahmen. Sie gilt für gleichmäßig verteilte Last; bei einer Punktlast in Fachmitte ist nur die halbe Fachlast zulässig.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Was bedeutet Feldlast?\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>Die Feldlast ist die Summe der Fachlasten in einem Feld, also in allen übereinanderliegenden Fächern zwischen zwei Stützrahmen. Sie ist ein eigenständiger Grenzwert aus der Statik der Stützen und kann niedriger sein als Fachlast mal Ebenenanzahl. Beide Werte müssen gleichzeitig eingehalten werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Ab wann braucht ein Regal ein Belastungsschild?\u003C\u002Fh3>\n\n\u003Cp>Ortsfeste Regale benötigen nach DGUV Information 208-061 Angaben zu Hersteller, Typ, Baujahr oder Kommissionsnummer, Fach- und Feldlasten sowie zur maximalen Last der Ladeeinheit. Ausgenommen sind nur handbeladene Regale und Schränke mit einer Fachlast unter 200 kg oder einer Feldlast unter 1.000 kg – zum Beispiel Büroregale. Jedes staplerbeschickte Regal braucht das Schild in jedem Fall.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Sie sind unsicher, ob Ihre Belastungsschilder zur tatsächlichen Konfiguration passen, oder planen eine Umrüstung? Unsere \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fberatung\">Beratung\u003C\u002Fa> unterstützt Sie bei der Bewertung und Auslegung Ihrer Regalanlage.\u003C\u002Fp>","2026-07-14T08:00:00.000Z","https:\u002F\u002Fdirectus.kreckler.shop\u002Fassets\u002F640d5464-87d3-4516-b278-eadcbabdef97",{"id":1145,"title":1146,"slug":1147,"excerpt":1148,"content":1149,"publishedAt":1150,"category":1131,"categorySlug":1132,"author":1133,"readTime":510,"imageUrl":1151},27,"Palettenregale dimensionieren: Stützenraster, Lasten und Anfahrschutz","palettenregale-dimensionieren-stuetzenraster-lasten-anfahrschutz","Falsch ausgelegte Palettenregale kosten Fläche, Sicherheit und Geld. Wie Sie Stützenraster, Fach- und Feldlasten sowie den Anfahrschutz normgerecht nach DIN EN 15512 und DIN EN 15620 dimensionieren — mit Rechenbeispielen und Praxistabellen.","\u003Cp>Falsch dimensionierte Palettenregale kosten Sie Fl&auml;che, Sicherheit und Geld. Ein zu enges St&uuml;tzenraster zwingt den Staplerfahrer zur Millimeterarbeit und produziert Anfahrsch&auml;den; ein zu weites Raster verschenkt mehrere Hundert Quadratmeter Lagerfl&auml;che pro Halle. Wer Fachlasten zu knapp bemisst, sieht den Schaden erst beim ersten Durchbiegen des Tr&auml;gers; wer den Anfahrschutz vergisst, sieht ihn beim ersten zerst&ouml;rten Eckst&auml;nder. Dieser Beitrag f&uuml;hrt Sie technisch sauber durch die Dimensionierung von Palettenregalen &mdash; von der Lasterfassung &uuml;ber das St&uuml;tzenraster bis zum normgerechten Anfahrschutz nach DIN EN 15512 und DIN EN 15620.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Grundbegriffe der Palettenregal-Dimensionierung\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Bevor Sie ein Palettenregal planen, m&uuml;ssen vier Gr&ouml;&szlig;en feststehen: \u003Cstrong>Feldgr&ouml;&szlig;e (Achsma&szlig;)\u003C\u002Fstrong>, \u003Cstrong>Regaltiefe\u003C\u002Fstrong>, \u003Cstrong>Geh&auml;usegesamth&ouml;he\u003C\u002Fstrong> und die \u003Cstrong>Anzahl der Lagerebenen\u003C\u002Fstrong>. Diese vier Werte werden nicht frei gew&auml;hlt, sondern aus dem Lagergut, der F&ouml;rdertechnik und dem Geb&auml;ude abgeleitet.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Feldgr&ouml;&szlig;e (Achsma&szlig;)\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Das Achsma&szlig; ist der Abstand von Stiel-Mitte zu Stiel-Mitte zweier benachbarter Rahmen. Es bestimmt, wie viele Paletten pro Ebene eingelagert werden k&ouml;nnen. F&uuml;r zwei EUR-Paletten quer (1.200 mm Breite) liegt das Standardma&szlig; bei \u003Cstrong>2.700 bis 2.825 mm\u003C\u002Fstrong>, f&uuml;r drei Paletten quer bei \u003Cstrong>3.600 bis 3.900 mm\u003C\u002Fstrong>. Die Spielma&szlig;e zwischen Palette und St&uuml;tze sind in DIN EN 15620 als Mindestwerte vorgegeben (dazu sp&auml;ter mehr).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Regaltiefe\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Die Regaltiefe (Rahmentiefe) richtet sich nach der Palettentiefe. EUR-Paletten werden l&auml;ngs eingelagert (Tiefe 1.200 mm), daraus ergeben sich Standardrahmen mit \u003Cstrong>1.100 mm\u003C\u002Fstrong>. Industriepaletten (1.000 &times; 1.200 mm, quer eingelagert) ben&ouml;tigen \u003Cstrong>900 mm\u003C\u002Fstrong> Rahmentiefe. Die Palette darf zur Bedienseite hin \u003Cstrong>50 mm &uuml;berstehen\u003C\u002Fstrong>, im hinteren Bereich (Doppelregal) muss der Mittelgang als Durchschubsicherheit ber&uuml;cksichtigt werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>H&ouml;he und Lagerebenen\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Die nutzbare Regalh&ouml;he wird durch zwei Faktoren begrenzt: \u003Cstrong>Hubh&ouml;he des Staplers\u003C\u002Fstrong> (Frontstapler ca. 6.500 mm, Schubmaststapler bis 12.500 mm, Schmalgangstapler bis 17.000 mm) und \u003Cstrong>lichte Geb&auml;udeh&ouml;he abz&uuml;glich Brandschutz- und Sprinklerabstand\u003C\u002Fstrong>. F&uuml;r Sprinkleranlagen nach VdS CEA 4001 sind zwischen Oberkante Lagergut und Sprinklerebene mindestens \u003Cstrong>500 mm\u003C\u002Fstrong> freizuhalten. Pro Lagerebene rechnen Sie mit Palettenh&ouml;he + Ladegut + \u003Cstrong>150 mm Hubreserve\u003C\u002Fstrong> + Traversenh&ouml;he.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Paletten- und Lasterfassung als Ausgangspunkt\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Jede Palettenregal-Dimensionierung beginnt mit einer realistischen Erfassung der Ladeeinheiten. Nicht das Idealgut entscheidet, sondern das schwerste und sperrigste Gut, das tats&auml;chlich eingelagert wird.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Standardpaletten und ihre Gewichte\u003C\u002Fh3>\n\u003Ctable>\n\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Palettentyp\u003C\u002Fth>\u003Cth>Ma&szlig;e (mm)\u003C\u002Fth>\u003Cth>Eigengewicht\u003C\u002Fth>\u003Cth>Max. Auflast\u003C\u002Fth>\u003Cth>Hochregal-Last\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\n\u003Ctbody>\n\u003Ctr>\u003Ctd>EUR-Palette (EPAL 1)\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1.200 &times; 800 &times; 144\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>ca. 25 kg\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1.500 kg dyn. \u002F 4.000 kg stat.\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1.000 kg dyn.\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\u003Ctd>Industriepalette (CP3)\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1.200 &times; 1.000 &times; 144\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>ca. 35 kg\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1.250 kg dyn.\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1.000 kg dyn.\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\u003Ctd>D&uuml;sseldorfer Palette\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>800 &times; 600 &times; 144\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>ca. 8 kg\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>500 kg\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>n. a.\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\u003Ctd>CHEP-Pool-Palette\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1.200 &times; 1.000\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>ca. 30 kg\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1.250 kg\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1.000 kg\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\u003Ctd>Gitterbox (BoxPal)\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1.240 &times; 835 &times; 970\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>ca. 75 kg\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1.500 kg\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1.000 kg\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\u003Cp>Beachten Sie: Die \u003Cstrong>Hochregal-Last\u003C\u002Fstrong> liegt deutlich unter der maximalen Bodenauflast. Eine EUR-Palette darf am Boden gestapelt 4.000 kg statisch tragen &mdash; in der Regalebene aber nur etwa \u003Cstrong>1.000 kg dynamisch\u003C\u002Fstrong>, weil sich die Last auf zwei Auflagepunkte (die Traversen) konzentriert. Diese Reduktion ist von EPAL und in DIN EN 15512 dokumentiert.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Sonderformate erfassen\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Sonderpaletten (l&auml;nger als 1.200 mm, Einwegpaletten unterschiedlicher G&uuml;te, beschichtete Holzpaletten) sind die h&auml;ufigste Ursache f&uuml;r unzul&auml;ssige Punktlasten auf der Traverse. Erfassen Sie diese Paletten gesondert mit Au&szlig;enabmessungen, Gewicht inkl. Ladung und Zustandsklasse. F&uuml;r Einwegpaletten gilt zus&auml;tzlich der Hinweis aus der DGUV Information 208-061: Sie sind nicht f&uuml;r Hochregal-Lagerung freigegeben, wenn die Tragf&auml;higkeit nicht gepr&uuml;ft wurde.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>St&uuml;tzenraster: Achsma&szlig;e und Toleranzen\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Das St&uuml;tzenraster ist die wichtigste planerische Entscheidung &mdash; sie l&auml;sst sich sp&auml;ter nur mit Demontage korrigieren. Drei Gr&ouml;&szlig;en bestimmen das Achsma&szlig;:\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n\u003Cli>Anzahl Paletten pro Feld (2 oder 3 quer)\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Palettenbreite (800 mm bei EUR, 1.000 mm bei Industrie)\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Spielma&szlig;e nach DIN EN 15620\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\n\u003Ch3>Standard-Rastermasse\u003C\u002Fh3>\n\u003Ctable>\n\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Bestueckung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Achsma&szlig; (mm)\u003C\u002Fth>\u003Cth>Bemerkung\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\n\u003Ctbody>\n\u003Ctr>\u003Ctd>2 EUR-Paletten quer\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>2.700&ndash;2.825\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Industrie-Standard\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\u003Ctd>3 EUR-Paletten quer\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>3.600&ndash;3.900\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>F&uuml;r breite G&auml;nge\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\u003Ctd>2 Industriepaletten quer\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>2.300&ndash;2.400\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1.000 mm Palettenbreite\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\u003Ctd>2 Gitterboxen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>2.700&ndash;2.825\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Wie EUR\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\u003Ctd>2 EUR-Paletten l&auml;ngs\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1.900&ndash;2.000\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Selten, nur bei tiefen Rahmen\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\n\u003Ch3>Spielma&szlig;e nach DIN EN 15620\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>DIN EN 15620 (Toleranzen, Verformungen und Spielma&szlig;e ortsfester Regalsysteme) gibt verbindliche Mindestabst&auml;nde vor, die \u003Cstrong>nach\u003C\u002Fstrong> Verformung unter Maximallast eingehalten werden m&uuml;ssen:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Zwischen zwei Paletten in einem Feld:\u003C\u002Fstrong> mindestens \u003Cstrong>75 mm\u003C\u002Fstrong> (Klassen 200\u002F300A) bzw. \u003Cstrong>100 mm\u003C\u002Fstrong> bei Schmalganganlagen mit induktiver F&uuml;hrung.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Zwischen Palette und St&uuml;tze (seitlich):\u003C\u002Fstrong> mindestens \u003Cstrong>75 mm\u003C\u002Fstrong> bei Bedienung mit Frontstapler, \u003Cstrong>100 mm\u003C\u002Fstrong> bei Schubmaststapler.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Vertikal &uuml;ber der Ladeeinheit zum n&auml;chsten Tr&auml;ger:\u003C\u002Fstrong> mindestens \u003Cstrong>75 mm\u003C\u002Fstrong> Hubreserve, bei automatischen Regalbedienger&auml;ten mindestens \u003Cstrong>100 mm\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Durchschubsicherheit:\u003C\u002Fstrong> Im Doppelregal mindestens \u003Cstrong>50 mm\u003C\u002Fstrong> Abstand der R&uuml;ckseiten beider Paletten zur Durchschubsicherung.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>F&uuml;r ein Achsma&szlig; mit zwei EUR-Paletten ergibt sich rechnerisch: 75 mm (St&uuml;tze li.) + 800 mm + 75 mm (Mitte) + 800 mm + 75 mm (St&uuml;tze re.) + 2 &times; 90 mm Stielbreite = \u003Cstrong>2.005 mm Lichtma&szlig;\u003C\u002Fstrong> bzw. \u003Cstrong>ca. 2.700 mm Achsma&szlig;\u003C\u002Fstrong> bei Stielbreite 90 mm und vier Spielr&auml;umen. Etablierte Hersteller bieten daher fixe Achsma&szlig;e in 100-mm-Schritten an &mdash; gr&ouml;&szlig;ere Spielr&auml;ume sind ein Sicherheitsplus, kein technischer Nachteil.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Lastannahmen: Fachlast, Feldlast, Standsicherheit\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Die zul&auml;ssigen Lasten sind in DIN EN 15512:2020 normiert. Drei Werte m&uuml;ssen Sie kennen und gegeneinander pr&uuml;fen:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Fachlast (F_F):\u003C\u002Fstrong> Maximal zul&auml;ssige Last auf einem Traversenpaar bei gleichm&auml;&szlig;iger Verteilung &uuml;ber die Feldbreite.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Feldlast (F_R):\u003C\u002Fstrong> Maximal zul&auml;ssige Gesamtlast eines Regalfeldes (zwei Rahmen, alle Ebenen). Wird durch Knickf&auml;higkeit des Stiels und Bodenanker bestimmt.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Standsicherheit:\u003C\u002Fstrong> Verh&auml;ltnis zwischen kippendem und r&uuml;ckstellendem Moment. Faktor &ge; \u003Cstrong>2,0\u003C\u002Fstrong> ist Pflicht.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\n\u003Cdiv class=\"calc-example\">\u003Ch3>Rechenbeispiel: Standard-Palettenregal f&uuml;r EUR-Paletten\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Ausgangsdaten:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>2 EUR-Paletten je Ebene, je 900 kg brutto (Industrie-Endprodukt)\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>5 Lagerebenen + Bodenebene = 6 Lagerpl&auml;tze vertikal\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Achsma&szlig; 2.700 mm, Rahmentiefe 1.100 mm, Rahmenh&ouml;he 7.000 mm\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Berechnung Fachlast:\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr\u002F>2 Paletten &times; 900 kg = \u003Cstrong>1.800 kg pro Ebene\u003C\u002Fstrong>. Gew&auml;hlte Traverse: SCHULTE TS 90 (90 &times; 50 &times; 1,5 mm) mit zul&auml;ssiger Fachlast 2.700 kg. Auslastung: 1.800 \u002F 2.700 = \u003Cstrong>67 %\u003C\u002Fstrong> &mdash; Reserve ausreichend, Durchbiegung &lt; L\u002F200.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Berechnung Feldlast:\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr\u002F>6 Ebenen (inkl. Bodenebene) &times; 1.800 kg = \u003Cstrong>10.800 kg pro Feld\u003C\u002Fstrong>. Gew&auml;hlter Rahmen: SCHULTE R 90 (90 &times; 45 mm Stiel, 1,8 mm Wandst&auml;rke) mit zul&auml;ssiger Feldlast 13.000 kg bei H 7.000 mm. Auslastung: 10.800 \u002F 13.000 = \u003Cstrong>83 %\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Punktlast unter Stiel:\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr\u002F>Halbe Feldlast je Rahmen = 5.400 kg, geteilt auf 2 Stiele = \u003Cstrong>2.700 kg pro Stielfu&szlig;\u003C\u002Fstrong>. Bei Fu&szlig;platte 120 &times; 120 mm = 144 cm&sup2; ergibt sich eine Fl&auml;chenpressung von \u003Cstrong>187 N\u002Fcm&sup2; bzw. 1,87 N\u002Fmm&sup2;\u003C\u002Fstrong> &mdash; unkritisch f&uuml;r Industrieb&ouml;den der Klasse C25\u002F30.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Standsicherheit:\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr\u002F>Bei H\u002FB-Verh&auml;ltnis 7.000 \u002F 1.100 = 6,4 ist eine Bodenverankerung mit chemischem Verbundd&uuml;bel M12 (Pr&uuml;fzeugnis ETA) zwingend. Andernfalls Faktor &lt; 2,0.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\n\u003Ch2>Anfahrschutz: Was die Norm fordert\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Eckst&auml;nder an Gangenden und Querg&auml;ngen sind die h&auml;ufigste Schadensstelle in Palettenregalen. Die DGUV Information 208-061 und DIN EN 15512:2020 fordern daher zwingend einen \u003Cstrong>Anfahrschutz an jedem Eckst&auml;nder von Regalanlagen, die mit Gabelstaplern bedient werden\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Geometrische Anforderungen\u003C\u002Fh3>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Mindesth&ouml;he:\u003C\u002Fstrong> 400 mm &uuml;ber Oberkante Fertigfu&szlig;boden (OKFF).\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Mindestabstand zum Rahmen:\u003C\u002Fstrong> 100 mm (der Anfahrschutz darf den Stiel im Anfahrfall nicht ber&uuml;hren).\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Eigenst&auml;ndige Bodenverankerung:\u003C\u002Fstrong> Der Anfahrschutz wird separat verd&uuml;belt, niemals am Regalfu&szlig; befestigt.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Signalfarbe:\u003C\u002Fstrong> Gelb-Schwarz nach DIN 4844 \u002F ASR A1.3.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\n\u003Ch3>Energieaufnahme\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Nach \u003Cstrong>DIN EN 15512 Abschnitt 9.7.4\u003C\u002Fstrong> muss der Anfahrschutz an Eckst&auml;ndern eine Aufprallenergie von mindestens \u003Cstrong>400 Nm\u003C\u002Fstrong> aufnehmen, ohne dass der dahinterliegende St&auml;nder belastet wird. Diese Energie entspricht etwa einem Frontstapler mit 1,5 t Eigengewicht plus Last bei 1 km\u002Fh Anfahrgeschwindigkeit. F&uuml;r St&uuml;tzenschutz im Inneren der Gasse (nicht an Ecken) sind \u003Cstrong>150 Nm\u003C\u002Fstrong> ausreichend.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Eckschutz vs. St&uuml;tzenschutz\u003C\u002Fh3>\n\u003Ctable>\n\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Typ\u003C\u002Fth>\u003Cth>Einsatzort\u003C\u002Fth>\u003Cth>Energie\u003C\u002Fth>\u003Cth>Bauform\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\n\u003Ctbody>\n\u003Ctr>\u003Ctd>Eckschutz (Eckanfahrschutz)\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Au&szlig;eneck am Gangende\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>&ge; 400 Nm\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>L-Profil, beidseitig 400 mm, 4-Loch-Verankerung\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\u003Ctd>St&uuml;tzenschutz\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Innerhalb der Gasse, Einzelstiel\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>&ge; 150 Nm\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>U-Profil oder Kunststoff, 1- bis 2-Loch-Verankerung\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\u003Ctd>Durchfahrschutz\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Querg&auml;nge in langen Anlagen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>&ge; 400 Nm\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Beidseitig L-Profil oder Stahlrohr verschwei&szlig;t\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\u003Ctd>Hochleistungs-Polymer\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Universal, weniger Bodenanker\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>&ge; 400 Nm\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>verformt elastisch\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\n\u003Ch2>Bodenbelastung und Statik\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Der Hallenboden ist der oft &uuml;bersehene Engpass. Moderne Logistikneubauten sind f&uuml;r \u003Cstrong>50 kN\u002Fm&sup2; (5 t\u002Fm&sup2;)\u003C\u002Fstrong> Fl&auml;chenlast und \u003Cstrong>70 kN Punktlast\u003C\u002Fstrong> ausgelegt. Bestandshallen, insbesondere Geb&auml;ude vor 1990 oder umgenutzte Produktionshallen, erreichen diese Werte oft nicht.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Punktlast unter dem Stielfu&szlig;\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Bei einem schweren Palettenregal mit 13 t Feldlast und zwei Stielen pro Rahmen ergibt sich pro Stiel eine Vertikallast von ca. \u003Cstrong>6,5 t (65 kN)\u003C\u002Fstrong>. Auf einer Fu&szlig;platte 120 &times; 120 mm entspricht das einer Fl&auml;chenpressung von 4,5 N\u002Fmm&sup2;. F&uuml;r Industrieboden Klasse C25\u002F30 ist das zul&auml;ssig, f&uuml;r Klasse C20\u002F25 grenzwertig &mdash; hier sind \u003Cstrong>Lastverteilplatten 250 &times; 250 mm\u003C\u002Fstrong> einzusetzen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Bodenanker\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>DIN EN 15512 fordert mechanische Verankerung jedes Rahmens. F&uuml;r Standardpalettenregale gen&uuml;gen chemische Verbundd&uuml;bel \u003Cstrong>M12 mit Pr&uuml;fzeugnis (ETA)\u003C\u002Fstrong>, Mindesteinbindetiefe 80 mm. Bei Kappenh&ouml;hen &gt; 9 m oder hohen Lasten kommen M16 oder Schwerlastanker zum Einsatz. Wichtig: Die Verankerung darf nicht in Fugen oder durch Verbundestrich erfolgen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Industriebodenklassen im &Uuml;berblick\u003C\u002Fh3>\n\u003Ctable>\n\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Klasse\u003C\u002Fth>\u003Cth>Druckfestigkeit\u003C\u002Fth>\u003Cth>Anwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Geeignet f&uuml;r Palettenregal\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\n\u003Ctbody>\n\u003Ctr>\u003Ctd>C20\u002F25\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>20 N\u002Fmm&sup2;\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Lagerhallen Standard\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Bis 9 t Stielfu&szlig;last + Lastverteilplatte\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\u003Ctd>C25\u002F30\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>25 N\u002Fmm&sup2;\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Industrieb&ouml;den modern\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Bis 13 t Stielfu&szlig;last direkt\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\u003Ctd>C30\u002F37\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>30 N\u002Fmm&sup2;\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Hochregallager, Schmalgang\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Bis 20 t, automatisierte Lager\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\u003Ctd>Estrich auf Trennlage\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>variabel\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Altbau, B&uuml;rofl&auml;chen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Nicht geeignet, statische Pr&uuml;fung n&ouml;tig\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\n\u003Ch2>Sicherheitsabst&auml;nde und Gangbreiten\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Die Gangbreite beeinflusst Fl&auml;chennutzung, Umschlagsleistung und Sicherheit. Sie ergibt sich aus der eingesetzten F&ouml;rdertechnik plus normativen Sicherheitsabst&auml;nden nach \u003Cstrong>DGUV Regel 108-007 \u002F DGUV Information 208-061\u003C\u002Fstrong> und \u003Cstrong>DGUV Information 208-022\u003C\u002Fstrong> (Sicherheit im innerbetrieblichen Verkehr).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Gangbreiten nach Bedienger&auml;t\u003C\u002Fh3>\n\u003Ctable>\n\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>F&ouml;rdertechnik\u003C\u002Fth>\u003Cth>Arbeitsgangbreite\u003C\u002Fth>\u003Cth>Typische H&ouml;he\u003C\u002Fth>\u003Cth>Bemerkung\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\n\u003Ctbody>\n\u003Ctr>\u003Ctd>Frontgabelstapler\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>3.500&ndash;4.200 mm\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>bis 6,5 m\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Breite Variante, klassisch\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\u003Ctd>Schubmaststapler\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>2.700&ndash;3.000 mm\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>bis 12,5 m\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Mittelmaststapler, h&auml;ufigste L&ouml;sung\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\u003Ctd>Schmalgangstapler (3-seitig)\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1.600&ndash;1.800 mm\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>bis 17 m\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Induktiv\u002Fmechanisch gef&uuml;hrt\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\u003Ctd>VNA-Schmalgang\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1.500&ndash;1.650 mm\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>bis 17 m\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Sehr enger Gang, hohe Fl&auml;chenausnutzung\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\u003Ctd>Hochregalstapler RBG\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1.450&ndash;1.550 mm\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>bis 45 m\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Vollautomatisch, Hochregallager\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\n\u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\n\u003Ch3>Sicherheitsabst&auml;nde nach DGUV\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>F&uuml;r Verkehrswege im Lager gilt die \u003Cstrong>DGUV Information 208-022\u003C\u002Fstrong> in Verbindung mit der ASR A1.8 (Verkehrswege):\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Reiner Staplerbetrieb (keine Personen):\u003C\u002Fstrong> Breiteste Ladeeinheit + 200 mm Puffer beidseitig.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Einbahnverkehr Stapler + Fu&szlig;g&auml;nger:\u003C\u002Fstrong> Breiteste Ladeeinheit + 1.000 mm Sicherheitsabstand zur Wand\u002FRegal.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Zweibahnverkehr Stapler:\u003C\u002Fstrong> Doppelte Ladeeinheit + 400 mm Sicherheitsabstand mittig + je 500 mm zur Wand.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Fluchtwege:\u003C\u002Fstrong> Mindestens 1.250 mm Breite (ASR A2.3) bei bis zu 200 Personen im Einzugsbereich.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\n\u003Ch2>H&auml;ufige Planungsfehler\u003C\u002Fh2>\n\u003Col>\n\u003Cli>\u003Cstrong>St&uuml;tzenraster zu eng f&uuml;r reale Palettenbreite:\u003C\u002Fstrong> Wer mit nominaler Palettenbreite 800 mm rechnet, vergisst &Uuml;berbreite durch Folierung, &uuml;berstehende Ladung oder verzogene Paletten. Planen Sie immer mit \u003Cstrong>820&ndash;850 mm\u003C\u002Fstrong> als Bemessungsbreite.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Mehrlagigkeit nicht eingeplant:\u003C\u002Fstrong> Sp&auml;tere Erh&ouml;hung der Lagerebenen erfordert h&ouml;here Rahmen, st&auml;rkere Bodenanker und ggf. Brandschutz-Upgrade. Bei der Erstplanung mindestens \u003Cstrong>eine Reserveebene\u003C\u002Fstrong> vorsehen.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Brandwandstollen ignoriert:\u003C\u002Fstrong> Bei T90-Brandw&auml;nden m&uuml;ssen Regale 500 mm Abstand halten (VdS 2199); dieser Abstand wird oft erst beim Brandschutzgutachten zur Auflage und kostet ein komplettes Regalfeld.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Doppelregal ohne Durchschubsicherung:\u003C\u002Fstrong> Im Doppelregal m&uuml;ssen R&uuml;ckseite-Anschl&auml;ge oder Trenngitter eingebaut werden, damit Paletten nicht hinten herunterfallen.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Bodenebene wie Hochebene berechnet:\u003C\u002Fstrong> Die Bodenebene tr&auml;gt direkt auf dem Hallenboden und z&auml;hlt nicht zur Feldlast &mdash; aber sie braucht keine Traversen, was bei der Auslegung gerne vergessen wird.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Schmalgangregal mit Frontstaplerma&szlig;en:\u003C\u002Fstrong> Schmalganganlagen brauchen erh&ouml;hte Spielma&szlig;e (Klasse 400 nach DIN EN 15620), engere Toleranzen der Bodenebenheit (DIN 18202 Tabelle 3, Zeile 4) und Induktivf&uuml;hrung. Wer das nicht ber&uuml;cksichtigt, hat nach 6 Monaten Anfahrsch&auml;den an jedem dritten Stiel.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Seismische Auslegung vergessen:\u003C\u002Fstrong> In den Erdbebenzonen 1&ndash;3 (Rheingraben, Niederrhein, Schw&auml;bische Alb) ist eine Auslegung nach DIN EN 16681 vorgeschrieben &mdash; mit Rahmenverband und ggf. zus&auml;tzlichen Querverstrebungen.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\n\u003Ch2>H&auml;ufige Fragen\u003C\u002Fh2>\n\n\u003Ch3>Brauche ich f&uuml;r jedes Palettenregal einen Statiker?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Nein. F&uuml;r Standardregale aus dem Hersteller-Programm namhafter Anbieter ist die Statik &uuml;ber die Typenpr&uuml;fung nach DIN EN 15512 abgedeckt. Ein externer Statiker wird erforderlich bei selbst zusammengebauten Anlagen, kombinierten Regaltypen in einer Reihe, Sondergeometrien oder unklarer Bodentragf&auml;higkeit.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Wie oft muss ein Palettenregal gepr&uuml;ft werden?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>DIN EN 15635 und DGUV Information 208-061 fordern eine \u003Cstrong>j&auml;hrliche Pr&uuml;fung durch eine bef&auml;higte Person\u003C\u002Fstrong>. Zus&auml;tzlich sind \u003Cstrong>w&ouml;chentliche Sichtkontrollen\u003C\u002Fstrong> durch den Lagerverantwortlichen Pflicht. Sch&auml;den, die zur Klassifizierung &bdquo;rot&ldquo; f&uuml;hren (z. B. Stiel mit Verformung &gt; 5 mm), erfordern sofortige Au&szlig;erbetriebnahme.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Welche Stielh&ouml;he passt zu welcher Gangbreite?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Faustregel: Bis 6 m Stielh&ouml;he ist der Frontstapler wirtschaftlich. Zwischen 7 und 12 m dominiert der Schubmaststapler. Ab 9 m wird der Schmalgangbetrieb interessant, weil die Fl&auml;chenausnutzung um 35&ndash;45 % steigt. Ab 12 m sind nur noch Schmalgang oder vollautomatische Hochregale (RBG) sinnvoll.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Wie tief darf eine Palette &uuml;berstehen?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Nach DIN EN 15620 maximal \u003Cstrong>50 mm zur Bedienseite\u003C\u002Fstrong> und \u003Cstrong>0 mm zur R&uuml;ckseite\u003C\u002Fstrong> bei Doppelregalen ohne Durchschubsicherung. Mit Durchschubsicherung kann hinten ein definierter &Uuml;berstand erlaubt sein &mdash; ist aber in der Praxis nicht zu empfehlen.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Was kostet ein normgerechter Anfahrschutz?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Ein Stahl-Eckschutz mit 400 Nm Energieaufnahme kostet im Einkauf 35&ndash;70 &euro; je St&uuml;ck; bei einer Anlage mit 40 Eckst&auml;ndern entstehen also 1.500&ndash;3.000 &euro;. Polymer-Anfahrschutz liegt bei 180&ndash;350 &euro; je St&uuml;ck &mdash; deutlich teurer in der Anschaffung, aber wartungsfrei und schont langfristig den Hallenboden, weil keine Anker locker werden.\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch3>Was ist der Unterschied zwischen Anfahrschutz und Durchschubsicherung?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Der \u003Cstrong>Anfahrschutz\u003C\u002Fstrong> sch&uuml;tzt den St&auml;nder vor mechanischer Besch&auml;digung durch den Stapler. Die \u003Cstrong>Durchschubsicherung\u003C\u002Fstrong> verhindert, dass Paletten beim Einlagern hinten aus dem Regal geschoben werden. Beides sind eigenst&auml;ndige Sicherheitseinrichtungen mit unterschiedlichen Normen (DIN EN 15512 bzw. DIN EN 15620).\u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Fazit\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Die Dimensionierung eines Palettenregals ist kein Katalogthema, sondern ein Engineering-Problem mit klaren technischen Eingangsgr&ouml;&szlig;en: Ladeeinheit, F&ouml;rdertechnik, Bodenstatik und Geb&auml;udeh&uuml;lle. Wer das St&uuml;tzenraster konsequent aus realer Palettenbreite und den Spielma&szlig;en der DIN EN 15620 herleitet, baut sich ein Regal, das &uuml;ber 20 Jahre fehlerfrei funktioniert. Wer Lasten getrennt nach Fach-, Feld- und Punktlast nachweist und die Bodenpressung gegen die Industriebodenklasse stellt, vermeidet teure Nachr&uuml;stungen. Und wer Anfahrschutz nicht als Zubeh&ouml;r, sondern als normativ vorgeschriebenes Bauteil nach DIN EN 15512 plant, schont Material, Personal und Versicherungspr&auml;mien. Investieren Sie die Planungszeit am Anfang &mdash; im Betrieb zahlt sie sich vielfach zur&uuml;ck.\u003C\u002Fp>","2026-07-07T08:00:00.000Z","https:\u002F\u002Fdirectus.kreckler.shop\u002Fassets\u002Ff00a9737-9d25-4466-bbcb-c415d62b5a6e",{"id":1153,"title":1154,"slug":1155,"excerpt":1156,"content":1157,"publishedAt":1158,"category":1131,"categorySlug":1132,"author":1133,"readTime":825,"imageUrl":1159},19,"Kragarmregale für Langgut: Rohre, Profile und Holz sicher lagern","kragarmregale-langgut-lagerung-ratgeber","Kragarmregale sind die Lösung für Langgut wie Rohre, Profile und Holz. Aufbau, Auslegung und Praxistipps für die richtige Dimensionierung.","\u003Ch2>Die Herausforderung Langgutlagerung\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Rohre, Stahlprofile, Holzbalken, Kunststoffstangen – \u003Cstrong>Langgut lässt sich in Standardregalen nicht sicher lagern\u003C\u002Fstrong>. Es ragt über die Regaltiefe hinaus, kippt um oder blockiert Laufwege. Die Lösung: Kragarmregale, die speziell für überlange und sperrige Güter konstruiert sind.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Aufbau eines Kragarmregals\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Ein Kragarmregal besteht aus:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cstrong>Ständer (Säulen)\u003C\u002Fstrong> – Tragen die gesamte Last, verankert im Boden\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Cstrong>Kragarme\u003C\u002Fstrong> – Waagerechte Ausleger, auf denen das Lagergut aufliegt\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Cstrong>Fußplatten\u003C\u002Fstrong> – Verteilen die Last auf den Hallenboden\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Cstrong>Optional: Dach\u003C\u002Fstrong> – Für Außenlagerung als Witterungsschutz\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch3>Einseitig vs. doppelseitig\u003C\u002Fh3>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Variante\u003C\u002Fth>\u003Cth>Einsatzzweck\u003C\u002Fth>\u003Cth>Zugang\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>\u003Cstrong>Einseitig\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>An der Wand, platzsparend\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Von einer Seite\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>\u003Cstrong>Doppelseitig\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Freistehend, maximale Kapazität\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Von beiden Seiten\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Auslegung: So dimensionieren Sie richtig\u003C\u002Fh2>\u003Ch3>Armlänge\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Die Armlänge bestimmt die maximale \u003Cstrong>Lagertiefe\u003C\u002Fstrong>. Faustregel: Das Lagergut sollte \u003Cstrong>nicht mehr als 1\u002F3 seiner Länge\u003C\u002Fstrong> über den letzten Kragarm hinausragen. Typische Armlängen: 400–1.200 mm.\u003C\u002Fp>\u003Ch3>Tragfähigkeit pro Arm\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Achten Sie auf die \u003Cstrong>Armtragfähigkeit\u003C\u002Fstrong> (Einzellast pro Kragarm) und die \u003Cstrong>Feldlast\u003C\u002Fstrong> (Gesamtlast zwischen zwei Ständern). Stahlrohre oder -profile sind extrem schwer – rechnen Sie großzügig.\u003C\u002Fp>\u003Ch3>Ständerabstand\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Der Abstand zwischen den Ständern richtet sich nach der \u003Cstrong>Länge und Biegefestigkeit\u003C\u002Fstrong> des Lagerguts. Lange, biegsame Materialien wie Kunststoffrohre brauchen engere Abstände (800–1.000 mm). Starre Stahlprofile erlauben größere Abstände (1.200–2.000 mm).\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Einsatzbeispiele aus der Praxis\u003C\u002Fh2>\u003Ch3>Metallbau\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Stahlrohre, Vierkantprofile, Flachstahl – schwer und lang. Hier kommen Schwerlast-Kragarmregale mit \u003Cstrong>Armtragfähigkeiten bis 500 kg\u003C\u002Fstrong> und Höhen bis 6 m zum Einsatz. Be- und Entladung per Hallenkran oder Stapler mit Seitenverschiebung.\u003C\u002Fp>\u003Ch3>Holzhandel\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Balken, Latten, Schnittholz und Plattenware. Wichtig: \u003Cstrong>Belüftung\u003C\u002Fstrong> zwischen den Ebenen, damit Holz nicht schimmelt. Gummierte Kragarm-Auflagen schützen die Holzoberfläche vor Druckstellen.\u003C\u002Fp>\u003Ch3>Kunststoffverarbeitung\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Kunststoffrohre und -stangen sind leicht, aber lang und biegsam. Hier sind \u003Cstrong>engere Ständerabstände\u003C\u002Fstrong> entscheidend, um Durchbiegen zu vermeiden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Außen- vs. Innenlagerung\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Kragarmregale eignen sich auch für die \u003Cstrong>Außenlagerung\u003C\u002Fstrong>. Voraussetzungen:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cstrong>Feuerverzinkung\u003C\u002Fstrong> – Schützt vor Korrosion\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Cstrong>Dachsystem\u003C\u002Fstrong> – Schützt empfindliches Lagergut vor Regen und UV\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Cstrong>Fundament\u003C\u002Fstrong> – Befestigung im Beton statt nur Dübelmontage\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Cstrong>Windlast\u003C\u002Fstrong> – Muss bei der Statik berücksichtigt werden\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Fazit\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Kragarmregale sind die einzige sichere Lösung für die Lagerung von Langgut. Investieren Sie in die richtige Dimensionierung – Armlänge, Tragfähigkeit und Ständerabstand müssen auf Ihr Lagergut abgestimmt sein. Bei Kreckler.Shop finden Sie Kragarmregale in zahlreichen Konfigurationen.\u003C\u002Fp>","2026-05-26T08:00:00.000Z","https:\u002F\u002Fdirectus.kreckler.shop\u002Fassets\u002Fbfcd31d6-7ca0-43cc-9b75-6843c077202d"]