Reifentraversen 1000 mm, verzinkt (H = 50 mm)
ArtNr.: 13921Schonende und sichere Lagerung von Rädern und Reifen mit diesen verzinkten Traversen.
- Schutz von Reifen und Felgen vor Beschädigungen
- Sichere Lagerung von Rädern im Stapel
- Einfaches Handling und schnelle Platzierung
- Inklusive Sicherungsstiften gegen unbeabsichtigtes Herausfallen
- Robuste und langlebige verzinkte Ausführung
Warum Kreckler GmbH?
- Versandkostenfrei ab 250 € (innerhalb Deutschlands)
- Persönliche Beratung durch Lagerexperten
- Eigener 3D-Konfigurator für Regale nach Maß
- Geschäftskunden-Portal: Angebote, Rechnungen & Direktrabatt
Beschreibung
Lagern Sie Ihre Räder und Reifen sicher und schonend mit diesen speziellen Reifentraversen von Gebrüder Schulte. Mit einer Länge von 1000 mm und einer Höhe von 50 mm sind sie ideal geeignet, um Reifenstapel stabil und sicher zu lagern und gleichzeitig Beschädigungen an Felgen und Gummi zu vermeiden.
Die Traversen sind aus robustem Material gefertigt und verzinkt, was ihnen eine hohe Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit verleiht. Dank der mitgelieferten 2 Sicherungsstifte wird verhindert, dass die Traverse unbeabsichtigt aus dem Reifenstapel rutscht. Dies erhöht die Sicherheit im Lager erheblich.
Diese Reifentraversen sind eine kostengünstige und effektive Lösung für Reifenlager in Werkstätten, Autohäusern, Lagerhallen oder auch im privaten Bereich. Sie lassen sich einfach handhaben und ermöglichen eine schnelle Organisation Ihrer Reifenbestände. Setzen Sie auf Qualität und Sicherheit von Gebrüder Schulte.
Häufige Fragen zu Reifenregale
Je nach Modell oft zwischen 100 und 400 kg pro Ebene bei gleichmäßiger Verteilung. Die genaue Last steht auf dem Belastungsschild.
Das Reifenregal ist speziell auf Reifen ausgelegt und ideal für ein reines Reifenlager. Das Weitspannregal hat lange Fächer ohne Stützen und passt für große Mengen oder breite Räder.
Standard-Reifenregale sind oft für PKW-Reifen gedacht. Für große SUV- und Transporter-Räder gibt es eigene SUV-Regale mit breiteren Fächern.
Beides ist möglich. Wichtig ist die schonende Auflage und das richtige Gewicht je Ebene. Schwere Räder gehören immer nach unten.
Wenn Sie Reifen oft zur Montage ans Fahrzeug schieben. Dann zahlen sich Rollen mit Bremse beim Saisonwechsel aus.
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