Tragarmwagen

Tragarmwagen für langes Material

Lange Profile und Rohre auf einen normalen Wagen zu legen, ist schwierig. Sie rollen weg oder ragen über die Kanten. Der Tragarmwagen löst das. Er hat seitliche Arme, auf die Sie das Material von der Seite einlegen. Die Arme stehen frei nach außen, sodass jedes Stück leicht zu greifen ist. So bewegen Sie Langgut sicher durch Werkstatt und Lager und entnehmen einzelne Profile, ohne den Rest zu bewegen.

Der Tragarmwagen ist ein Spezialwagen innerhalb der Transportwagen. Er funktioniert wie ein fahrbares Kragarmregal. Anders als der Langmaterialwagen legt er das Material nicht in eine Wanne, sondern auf herausstehende Arme. Das macht das Einlegen und Entnehmen einzelner Stücke besonders einfach.

Wofür eignet sich ein Tragarmwagen?

Der Wagen ist für langes, stangenförmiges Material gedacht, das einzeln greifbar sein soll. Typische Lasten:

• Stahlrohre, Aluprofile und Vierkantstangen
• Holzlatten, Leisten und Paneele
• lackierte Teile zum Zwischentrocknen
• Bündel aus dünnem Langmaterial
• Schweißteile, die einzeln entnommen werden

Durch die offenen Arme legen Sie jedes Stück einzeln ein und entnehmen es genauso leicht. Das ist praktisch, wenn Sie oft einzelne Profile brauchen, statt einen ganzen Stapel zu bewegen. Auch zum Zwischentrocknen lackierter Teile sind die offenen Arme ideal, weil die Luft frei zirkuliert.

Die Wahl zwischen ein- und doppelseitig richtet sich nach dem Standort. Ein einseitiger Wagen steht an der Wand und wird nur von vorne beladen, was in schmalen Bereichen Platz spart. Ein doppelseitiger Wagen steht frei im Raum und wird von beiden Seiten genutzt, sodass er bei gleicher Stellfläche mehr Material aufnimmt. Die Zahl und der Abstand der Arme bestimmen, wie viele Lagen Sie übereinander führen. Verstellbare Arme passen sich später an neue Materiallängen an, ohne dass Sie einen neuen Wagen brauchen.

Bauweise und Tragkraft

Das Gestell besteht aus verschweißtem Stahlrohr, meist pulverbeschichtet. Die Arme sind bei vielen Modellen in der Höhe verstellbar, sodass Sie die Abstände an Ihr Material anpassen. Den Wagen gibt es ein- und doppelseitig, je nachdem ob Sie von einer oder beiden Seiten beladen.

Viele Tragarmwagen tragen rund 500 kg, je nach Bauart liegen die Werte zwischen 400 und 800 kg. Vier Räder machen den Wagen beweglich, zwei davon meist mit Lenkung und Bremse. Eine PVC-Schlauchauflage auf den Armen verhindert Kratzer an empfindlichen Oberflächen und dient als Rutschsicherung. Verteilen Sie das Gewicht gleichmäßig auf die Arme, damit der Wagen nicht einseitig belastet wird.

Die Länge der Arme und die Zahl der Ebenen bestimmen, wie viel Sie laden können. Lange Arme nehmen sperriges Material auf, kurze Arme bauen kompakter und sind wendiger in engen Gängen. Mehrere Armpaare übereinander schaffen Lagen, sodass Sie verschiedene Profile getrennt halten. Achten Sie darauf, dass die Arme eine Anschlagkante oder eine leichte Neigung nach hinten haben, damit das Material nicht nach vorne abrollt. So liegt jedes Stück sicher auf seinem Arm, auch wenn Sie den Wagen über kleine Schwellen schieben.

Vorteile und Grenzen

Der Vorteil ist der freie Zugriff. Die Arme stehen offen nach außen, jedes Profil ist einzeln greifbar. Verstellbare Arme passen sich Ihrem Material an, und die doppelseitige Bauform nutzt die Fläche voll aus. Der Stahlrahmen hält schwere Lasten und übersteht den Dauereinsatz.

Die Grenze: Der Tragarmwagen ist auf Langgut festgelegt. Kisten, Kartons oder Kleinteile passen nicht darauf. Bei ungleicher Beladung kann das Gewicht einseitig wirken, deshalb sollten Sie es gleichmäßig verteilen. Für gemischte Ware ist ein offener Wagen flexibler. Sehr lange Profile brauchen zudem Platz in den Gängen.

Beladen und sicher transportieren

Beim Beladen legen Sie das Material gleichmäßig auf die Arme. Verteilen Sie das Gewicht so, dass nicht eine Seite stark überwiegt, sonst wirkt die Last einseitig und der Wagen kann kippen. Schweres Material gehört auf die unteren Arme, leichtes nach oben. Bei doppelseitigen Modellen beladen Sie beide Seiten möglichst gleichmäßig.

Beim Fahren gilt: langsam und mit Blick auf die Enden. Lange Profile ragen über den Wagen hinaus und brauchen Platz in den Gängen. Kennzeichnen Sie überstehende Enden, damit niemand daran hängen bleibt. Nutzen Sie die Feststellbremse beim Be- und Entladen. Eine PVC-Auflage auf den Armen schützt empfindliche Oberflächen und hält das Material an seinem Platz. So bewegen Sie auch sperriges Langgut sicher durch den Betrieb.

Tragarmwagen oder Langmaterialwagen?

Beide bewegen Langgut. Der Tragarmwagen legt das Material auf offene Arme, ideal wenn Sie einzelne Profile oft greifen. Der Langmaterialwagen legt es liegend zwischen Rungen, besser für gemischte Bündel. Wer viel einzeln entnimmt, wählt den Tragarmwagen, wer Bündel transportiert, den Langmaterialwagen. Für die feste Lagerung von Langgut lohnt der Blick auf das Langgutregal.

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