Zusatzebene für Räder-/Reifenregal, 1050 mm (HxBxT), verzinkt, 150 kg Fachlast pro Ebene
ArtNr.: 20786Zusätzliche Lagerfläche für Ihr Reifenregal: 1050 mm breite Ebene von Gebrüder Schulte mit 150 kg Fachlast.
- Effiziente Erweiterung Ihrer Lagerkapazität
- Passgenaue Ergänzung für bestehende Reifenregale
- Sichere Lagerung dank 150 kg Tragkraft pro Ebene
- Hohe Flexibilität durch 25 mm Rasterverstellung
- Langlebige und korrosionsbeständige Verzinkung
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Beschreibung
Optimieren Sie die Lagerkapazität Ihres Räder-/Reifenregals mit dieser Zusatzebene von Gebrüder Schulte. Mit einer Breite von 1050 mm (passend zu den entsprechenden Grundregalen) bietet sie zusätzlichen Platz für die ordentliche und materialschonende Lagerung von Reifen und Felgen.
Die Ebene ist bis zu 150 kg belastbar und ermöglicht eine sichere Aufbewahrung auch schwererer Radsätze. Die Höhenverstellung im bewährten 25 mm Raster erlaubt eine individuelle Anpassung an unterschiedliche Reifengrößen. Die robuste, verzinkte Ausführung garantiert eine lange Lebensdauer und schützt vor Korrosion.
Diese Zusatzebene ist eine kostengünstige Möglichkeit, Ihr Lagersystem zu erweitern und den Platz optimal auszunutzen. Sie ist nahtlos in das SCHULTE MULTIplus-Stecksystem integrierbar.
Anwendungsbereiche:
- Erweiterung von Reifenlagern in Autohäusern
- Aufstockung von Lagerkapazitäten in Werkstätten
- Flexible Lagerorganisation für saisonale Reifenwechsel
Technische Daten:
| Hersteller | Gebrüder Schulte GmbH und Co. KG |
| Breite | 1050 mm |
| Max. Fachlast pro Ebene | 150 kg |
| Material | Verzinkter Stahl |
| Ebenenverstellung | 25 mm Raster |
| Typ | Zusatzebene |
Hinweis: Diese Zusatzebene erfordert ein passendes Grundregal.
Häufige Fragen zu Reifenregale
Je nach Modell oft zwischen 100 und 400 kg pro Ebene bei gleichmäßiger Verteilung. Die genaue Last steht auf dem Belastungsschild.
Das Reifenregal ist speziell auf Reifen ausgelegt und ideal für ein reines Reifenlager. Das Weitspannregal hat lange Fächer ohne Stützen und passt für große Mengen oder breite Räder.
Standard-Reifenregale sind oft für PKW-Reifen gedacht. Für große SUV- und Transporter-Räder gibt es eigene SUV-Regale mit breiteren Fächern.
Beides ist möglich. Wichtig ist die schonende Auflage und das richtige Gewicht je Ebene. Schwere Räder gehören immer nach unten.
Wenn Sie Reifen oft zur Montage ans Fahrzeug schieben. Dann zahlen sich Rollen mit Bremse beim Saisonwechsel aus.
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