Qu'est-ce que l'ESD et pourquoi est-ce dangereux ?
ESD (Electrostatic Discharge) – la décharge électrostatique – se produit lorsque des matériaux de charges différentes entrent en contact. Ce que nous connaissons comme un « crépitement » inoffensif peut détruire, dans la fabrication électronique, des composants d'une valeur de plusieurs milliers d'euros. Dès 100 volts, les semi-conducteurs sensibles peuvent être endommagés – l'être humain ne perçoit une décharge qu'à partir d'env. 3.000 volts.
Défaillances immédiates vs dommages latents
Le côté insidieux de l'ESD : tout dommage n'entraîne pas une défaillance immédiate.
- Défaillance immédiate – Le composant est immédiatement défectueux. Détecté lors du contrôle qualité.
- Dommage latent – Le composant fonctionne d'abord, mais tombe en panne plus tard sur le terrain. Jusqu'à 90 % de tous les dommages ESD sont latents – ils entraînent des cas de garantie coûteux et des réclamations clients.
Mettre en place des zones de protection ESD (EPA)
Une EPA (ESD Protected Area) est une zone définie dans laquelle tous les matériaux et équipements sont dissipateurs. Éléments importants :
- Sol dissipateur – revêtement de sol ou tapis ESD
- Postes de travail ESD – surfaces de table dissipatrices, bracelets antistatiques
- Emballages ESD – sachets et bacs de protection blindés
- Équipements de transport ESD – tous les chariots au sein de l'EPA doivent être dissipateurs
Chariots de transport ESD : le point faible souvent oublié
De nombreuses entreprises investissent dans des sols et des postes de travail ESD, mais négligent le transport entre les postes. Un chariot de table classique en acier laqué est isolant et interrompt la chaîne de dissipation.
La gamme de produits ESD de fetra résout ce problème avec des équipements de transport intégralement dissipateurs :
- Chariots de table ESD – pour le transport entre postes de travail
- Chariots à caisse ESD – pour le transport protégé de petites pièces
- Chariots d'empilage ESD – pour le transport vertical de bacs ESD
- Chariots de stockage ESD – pour la mise à disposition systématique au poste de travail
- Châssis roulants à palettes ESD – pour le transport au sol d'unités plus grandes
Tous les chariots ESD fetra sont dissipateurs selon la norme DIN EN 61340-5-1, avec une résistance de décharge de < 10⁹ ohms.
Aperçu des normes
| Norme | Contenu |
|---|---|
| DIN EN 61340-5-1 | Protection des composants électroniques contre les ESD – exigences générales |
| DIN EN 61340-5-2 | Guide d'utilisation (mise en œuvre pratique) |
| DIN EN 61340-4-1 | Méthodes d'essai pour les matériaux de revêtement de sol |
| ANSI/ESD S20.20 | Norme internationale pour les programmes de contrôle ESD |
Conclusion
La protection ESD n'est aussi solide que son maillon le plus faible. Celui qui interrompt la chaîne de dissipation lors du transport risque des dommages latents qui coûteront cher plus tard. Les chariots ESD de fetra comblent cette lacune – conformes aux normes, robustes et parfaitement adaptés à chaque EPA.