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AR, Großfach-Räder-/Reifenregal, 3500 x 2000 x 400 mm, verzinkt, 5 Lagerebenen á 400 kg Fachlast pro Ebene
Langlebig
Hoher Qualitätsstandard

AR, Großfach-Räder-/Reifenregal, 3500 x 2000 x 400 mm, verzinkt, 5 Lagerebenen á 400 kg Fachlast pro Ebene

Artnr.: 20957

Erweitern Sie Ihr Reifenlager mit diesem Anbauregal (3500x2000x400mm), 5 Ebenen, 400 kg/Ebene.

  • Erweiterungskapazität für bestehende Regale
  • Hohe Traglast von 400 kg pro Ebene
  • Flexibel anpassbare Ebenen im 25 mm Raster
  • Schnelle und einfache Montage
  • Langlebige, verzinkte Stahlkonstruktion
Lieferzeit: 10 Tage
531,28 €Preise inkl. MwSt., versandkostenfrei

Beschreibung

Das Anbauregal für Großfach-Räder und Reifen von Gebrüder Schulte bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihre Lagerkapazitäten effizient zu erweitern. Mit einer Breite von 3500 mm und 5 Ebenen, die jeweils bis zu 400 kg tragen, ist dieses Regal ideal für die professionelle Lagerung von Reifen und Felgen.

Die verzinkte Oberfläche gewährleistet eine hohe Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit. Dank der Höhenverstellbarkeit im 25 mm Raster können Sie die einzelnen Ebenen flexibel an die Größe Ihrer Räder anpassen. Die Aussteifung durch Weitspannholme sorgt für die notwendige Stabilität.

Dieses Anbauregal ist die perfekte Ergänzung zu einem Grundregal und ermöglicht eine individuelle Anpassung Ihres Lagersystems. Die einfache Montage und die bewährte deutsche Qualität von SCHULTE Lagertechnik machen es zu einer zuverlässigen Wahl für Werkstätten und Logistikbetriebe.

Häufige Fragen zu Reifenregale

Reifenregale haben optimierte Reifentraversen oder abgerundete Holme für reifenschonende Lagerung ohne Verformung der Reifen.

Reifen ohne Felgen werden stehend gelagert und regelmäßig gedreht. Kompletträder können liegend gestapelt oder hängend gelagert werden.

Die Fachböden tragen typisch 150-300 kg. Das reicht für 4-8 PKW-Reifen oder Kompletträder pro Ebene.

Ja, die Ebenen sind im 25 mm Raster höhenverstellbar für Anpassung an verschiedene Reifengrößen von PKW bis SUV.

Ja, durch die dynamische Belastung beim Ein- und Auslagern sollten Reifenregale generell gegen Kippen gesichert werden.

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