Technische Details
Etagenwagen 8483-3DE-Ladefläche 1.200 x 800 mm
Artnr.: 8483-3DEStabiler Etagenwagen mit Gitter-Stirnwänden und TPE-Bereifung für den leisen und sicheren Transport.
- Hohe Tragkraft und Stabilität durch Sandwich-Plattenböden
- Leiser und bodenschonender Transport dank TPE-Bereifung
- Sicherheit durch Feststeller an den Lenkrollen
- Variable Einlegeböden für flexible Raumnutzung
- Konformität mit der Europäischen Norm EN 1757-3
Passendes Zubehör
Beschreibung
Der Etagenwagen 8483-3DE von fetra ist eine robuste und flexible Transportlösung, die sich durch ihre hohe Funktionalität und Langlebigkeit auszeichnet. Die Konstruktion im Baukasten-System erlaubt eine Anpassung an individuelle Anforderungen.
Gefertigt aus Stahlrohr und Profilstahl, ist dieser Wagen pulverbeschichtet in Blau (RAL 5007). Die Stirnwände sind mit einem stabilen Drahtgitter (100x100x5 mm) geschlossen, was für gute Sichtbarkeit und Belüftung sorgt und gleichzeitig das Ladegut sichert. Die Ladefläche misst 1.200 x 800 mm.
Ausgestattet mit 1 festen und 2 variablen Einlegeböden aus tragfähigen, biegesteifen Sandwich-Platten (Buchendekor), bietet der Wagen eine hohe Nutzlast. Jeder Boden kann bis zu 90 kg tragen und ist im Raster von 100 mm flexibel einsetzbar.
Für einen besonders komfortablen und leisen Transport sorgen die serienmäßigen TPE-Rollen (thermoplastisches Elastomer). Diese bieten auf ebenen Böden eine hervorragende Laufruhe, minimieren den Kraftaufwand und sind dabei schonend zum Untergrund. Die Naben mit Präzisions-Rillenkugellager und die Feststeller an den Lenkrollen gewährleisten sicheres Manövrieren und präzise Positionierung. Der Wagen ist gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 zertifiziert.
Häufige Fragen zu Etagenwagen
Etagenwagen mit Drahtgitterböden sind ideal, wenn eine Durchlüftung der transportierten Güter oder eine leichtere Reinigung der Böden gewünscht wird. Allerdings haben sie typischerweise eine geringere Tragkraft pro Einlegeboden (ca. 50 kg) im Vergleich zu Holzwerkstoffplatten (80-90 kg). Die Drahtgitterkonstruktion bietet zudem eine gute Übersicht über den Inhalt.
Achten Sie auf TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer), da diese einen leichten, geräuscharmen und kraftsparenden Transport ermöglicht und zudem PAK-konform ist. Feststeller an den Lenkrollen sind gemäß EN 1757-3 für die Sicherheit wichtig. Rillenkugellager oder Rollenlager in den Naben tragen ebenfalls zu einer besseren Manövrierbarkeit bei.
Ein Kommissionierwagen ist die bessere Wahl, wenn Sie ein multifunktionales Baukastensystem mit hoher Anpassungsfähigkeit benötigen, da er durch sein Steck- und Schraubprinzip vielfältiges Zubehör und individuelle Konfigurationen ermöglicht. Er eignet sich besonders für das effiziente Sammeln und Sortieren von Artikeln im Lager oder die Bereitstellung an Montagelinien. Standard-Etagenwagen sind eher für den allgemeinen innerbetrieblichen Transport gedacht.
Die Böden der Etagenwagen sind in der Regel variabel einlegbar, oft mit Einhängerastern von 100 mm oder 120 mm, was eine flexible Anpassung an die Höhe der Transportgüter erlaubt. Viele Modelle ermöglichen auch eine schräge Einhängung der Böden (ca. 15 und 30 Grad Neigung) zur besseren Präsentation oder Materialbereitstellung. Kommissionierwagen können zudem mit oder ohne Abrollrand ausgestattet werden.
Die Oberflächenbehandlung trägt maßgeblich zur Langlebigkeit bei. Pulverbeschichtete Stahlkonstruktionen (z.B. in RAL 5007 Brillantblau oder RAL 7016 Anthrazitgrau) bieten einen guten Korrosionsschutz für Standard-Etagenwagen. Kommissionierwagen sind oft galvanisch glanzverzinkt, was eine robuste und widerstandsfähige Oberfläche für anspruchsvolle Umgebungen gewährleistet.
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