Technische Details
Etagenwagen 4496 mit 4 Böden-Ladefläche 1.650 x 610 mm
Artnr.: 4496Stabiler Etagenwagen mit 4 Böden: Flexibel nutzbar für Transport und Lagerung in Industrie und Logistik.
- Hohe Flexibilität durch 3 lose und 1 festen Boden
- Variable Neigung der Böden für unterschiedliche Güter
- Robuste Stahlkonstruktion, pulverbeschichtet
- Leichtgängige und bodenschonende TPE-Räder
- Sicherheit gemäß EN 1757-3
Passendes Zubehör
Beschreibung
Der Etagenwagen 4496 von fetra überzeugt durch seine robuste Konstruktion und hohe Flexibilität. Mit insgesamt vier Böden – einem festen und drei lose – bietet er viel Platz für den Transport und die Lagerung unterschiedlichster Güter. Die Böden sind mit einem stabilen Drahtgitter versehen und verfügen über einen 15 mm hohen Rand an den Längsseiten, der ein Herunterrutschen der Ladung verhindert.
Die losen Böden lassen sich variabel im Einhängeraster von 120 mm einlegen und können sogar schräg montiert werden (ca. 15° und 30° Neigung). Dies ermöglicht eine optimale Anpassung an die zu transportierenden Materialien, von Kleinteilen bis hin zu größeren Objekten. Jede Einlegeboden hat eine Tragkraft von 50 kg.
Das Fahrwerk besteht aus 2 Lenk- und 2 Bockrollen mit TPE-Bereifung, die für ein leises, leichtgängiges und bodenschonendes Rollen sorgen. Die Lenkrollen sind mit Feststellern gemäß der europäischen Norm EN 1757-3 ausgestattet, was maximale Sicherheit beim Be- und Entladen gewährleistet. Die pulverbeschichtete Oberfläche in RAL 5007 schützt den Wagen vor Korrosion.
Technische Daten im Überblick:
| Ladefläche (L x B) | 1.650 x 610 mm |
| Anzahl Böden | 4 (1 fest, 3 lose) |
| Tragkraft pro Boden | 50 kg |
| Einhängeraster | 120 mm |
| Rollen | TPE-Bereifung, Rillenkugellager |
| Sicherheit | Feststeller an Lenkrollen (EN 1757-3) |
| Oberfläche | Pulverbeschichtet blau RAL 5007 |
Der Etagenwagen 4496 ist die zuverlässige Lösung für Ihre innerbetriebliche Logistik.
Häufige Fragen zu Etagenwagen
Etagenwagen mit Drahtgitterböden sind ideal, wenn eine Durchlüftung der transportierten Güter oder eine leichtere Reinigung der Böden gewünscht wird. Allerdings haben sie typischerweise eine geringere Tragkraft pro Einlegeboden (ca. 50 kg) im Vergleich zu Holzwerkstoffplatten (80-90 kg). Die Drahtgitterkonstruktion bietet zudem eine gute Übersicht über den Inhalt.
Achten Sie auf TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer), da diese einen leichten, geräuscharmen und kraftsparenden Transport ermöglicht und zudem PAK-konform ist. Feststeller an den Lenkrollen sind gemäß EN 1757-3 für die Sicherheit wichtig. Rillenkugellager oder Rollenlager in den Naben tragen ebenfalls zu einer besseren Manövrierbarkeit bei.
Ein Kommissionierwagen ist die bessere Wahl, wenn Sie ein multifunktionales Baukastensystem mit hoher Anpassungsfähigkeit benötigen, da er durch sein Steck- und Schraubprinzip vielfältiges Zubehör und individuelle Konfigurationen ermöglicht. Er eignet sich besonders für das effiziente Sammeln und Sortieren von Artikeln im Lager oder die Bereitstellung an Montagelinien. Standard-Etagenwagen sind eher für den allgemeinen innerbetrieblichen Transport gedacht.
Die Böden der Etagenwagen sind in der Regel variabel einlegbar, oft mit Einhängerastern von 100 mm oder 120 mm, was eine flexible Anpassung an die Höhe der Transportgüter erlaubt. Viele Modelle ermöglichen auch eine schräge Einhängung der Böden (ca. 15 und 30 Grad Neigung) zur besseren Präsentation oder Materialbereitstellung. Kommissionierwagen können zudem mit oder ohne Abrollrand ausgestattet werden.
Die Oberflächenbehandlung trägt maßgeblich zur Langlebigkeit bei. Pulverbeschichtete Stahlkonstruktionen (z.B. in RAL 5007 Brillantblau oder RAL 7016 Anthrazitgrau) bieten einen guten Korrosionsschutz für Standard-Etagenwagen. Kommissionierwagen sind oft galvanisch glanzverzinkt, was eine robuste und widerstandsfähige Oberfläche für anspruchsvolle Umgebungen gewährleistet.
Monatliche Ratgeber und Rabattaktionen per Mail
Abonnieren Sie unseren Newsletter und erhalten Sie exklusive Angebote und Neuigkeiten.