®RasterPlan Schlitzplattenschrank H1950 x B 1000 x T 410 mm RAL 7035 Modell 51 Vollblechtüren bestückt mit Lagersichtkasten 36 x Größe 5 36 x Größe 6.
ArtNr.: 1353.02.1013RasterPlan Schlitzplattenschrank mit Vollblechtüren, bestückt mit 72 Lagersichtkästen (36x Gr. 5, 36x Gr. 6).
- Schlitzprägung in der Rückwand ermöglicht Einhängen der Kästen ohne Fachböden
- 72 Lagersichtkästen in den Größen 5 und 6 inklusive
- Vollblechtüren mit Öffnungswinkel über 200° für gute Zugänglichkeit
- Dreiriegeliges Sicherheits-Zylinderschloss schützt den Inhalt
- Schlag- und kratzfeste Kunststoffbeschichtung in Lichtgrau RAL 7035
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Beschreibung
Der ®RasterPlan Schlitzplattenschrank von Kappes ist ein Hochschrank für die geordnete Lagerung von Kleinmaterial in Werkstatt und Lager. Dank der Schlitzprägung in der Rückwand werden keine Fachböden benötigt; Lagersichtkästen lassen sich direkt einhängen. Das Modell 51 ist mit Vollblechtüren ausgestattet und wird bereits bestückt mit 36 Lagersichtkästen Größe 5 und 36 Lagersichtkästen Größe 6 geliefert.
Die stabile Stahlblechkonstruktion ist mit einer schlag- und kratzfesten Kunststoffbeschichtung in Lichtgrau RAL 7035 versehen. Die Rückwand besitzt die ®RasterPlan Schlitzprägung, die Türen sind verstärkt und öffnen über 200°. Ein dreiriegeliges Sicherheits-Zylinderschloss schützt den Inhalt. Auf Wunsch sind zusätzliche Gruppen- oder Hauptschlüssel erhältlich.
Der Schrank hat eine Höhe von 1950 mm, eine Breite von 1000 mm und eine Tiefe von 410 mm. Er ist in der Farbe RAL 7035 (Lichtgrau) erhältlich. Die Lagersichtkästen der Größen 5 und 6 sind im Lieferumfang enthalten.
Technische Details
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Das Produkt misst 1.950 mm (1,9 m) in der Höhe, 1.000 mm (1,0 m) in der Breite und 410 mm in der Tiefe.
Die Ausführung ist 7035.
Der Korpus besteht aus Stahl.
Die Traglast einer Rolle gilt für eine einzelne Rolle beim langsamen Fahren auf ebenem Boden. Rechnerisch tragen bei vier Rollen nur drei, weil Bodenunebenheiten die Last ungleich verteilen; deshalb entspricht die Tragfähigkeit eines Wagens nicht der vierfachen Rollentraglast. Maßgeblich ist immer die Angabe für den gesamten Wagen.
Luftreifen federn Stöße ab und rollen auf grobem Untergrund leichter, müssen aber im Druck kontrolliert werden und können platt werden. Vollgummi- und Elastic-Reifen sind wartungsfrei und pannensicher, geben Stöße dafür stärker an die Ladung weiter. Für empfindliche Güter im Außenbereich ist der Luftreifen die schonendere Variante.
Eine Lenkrolle dreht sich frei um die senkrechte Achse und folgt der Schubrichtung, eine Bockrolle ist starr in einer Richtung montiert und hält die Spur. Die übliche Kombination aus zwei Bock- und zwei Lenkrollen macht den Wagen geradeauslauffähig und dennoch lenkbar.
Für gängige Baureihen sind Einzelteile wie Böden, Steher, Traversen, Rollen oder Schlösser üblicherweise nachbestellbar. Nennen Sie uns dazu Hersteller, Baureihe und die Maße des benötigten Teils, damit die Zuordnung eindeutig ist. Ob ein bestimmtes Teil verfügbar ist, klären wir auf Anfrage.
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