Zusatzebene 1300x2x500 mm,Typ 150 mit 14 Trenn-u.4 Seitenführungen
ArtNr.: 21750-Z-130Zusatzebene für Kanban-Schrägbodenregale, 1300x500 mm, verzinkt, inkl. Trenn- und Seitenführungen, belastbar bis 150 kg.
- Maximale Organisation durch mitgelieferte Trenn- und Seitenführungen
- Effiziente FIFO-Lagerung durch nachrutschende Ware
- Direkter Einblick und einfacher Zugriff auf Lagergüter
- Schneller Aufbau dank Stecksystem
- Robuste, verzinkte Ausführung für Langlebigkeit
Warum Kreckler GmbH?
- Versandkostenfrei ab 250 € (innerhalb Deutschlands)*
- Persönliche Beratung durch Lagerexperten
- Eigener 3D-Konfigurator für Regale nach Maß
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Beschreibung
Diese Zusatzebene von SCHULTE Lagertechnik erweitert ein Kanban- oder Schrägbodenregal im Stecksystem um eine weitere Lagerebene. Sie ist für die First-in-First-out-Bereitstellung von Kartons, Lagersichtkästen und Kunststoffbehältern konzipiert und ermöglicht durch die Schrägstellung der Böden ein automatisches Nachrutschen der Ware.
Die Ebene hat eine Breite von 1300 mm und eine Tiefe von 500 mm. Der Fachboden vom Typ MULTIplus150 ist verzinkt und für eine Belastbarkeit von 150 kg pro Ebene ausgelegt. Im Lieferumfang sind pro Schrägboden 7 Trennführungen und 2 Seitenführungen enthalten, die horizontal im 50-mm-Raster verstellbar sind und so eine flexible Einteilung der Lagerfläche erlauben. Ein vorderer Längenriegel ist 15 mm erhöht und verhindert das Herausfallen der Ware.
Die Zusatzebene ist als Ergänzung zu bestehenden SCHULTE Kanban- und Schrägbodenregalen im Stecksystem vorgesehen. Die Montage erfolgt durch einfaches Stecken der Fachböden, ohne Schrauben.
Technische Details
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Die Gesamtbreite beträgt 1.300 mm (1,3 m).
Die Gesamttiefe beträgt 500 mm.
Für gängige Baureihen sind Einzelteile wie Böden, Steher, Traversen, Rollen oder Schlösser üblicherweise nachbestellbar. Nennen Sie uns dazu die Baureihe Stecksystem sowie die Maße des benötigten Teils, damit die Zuordnung eindeutig ist. Ob ein bestimmtes Teil verfügbar ist, klären wir auf Anfrage.
Die Traglast einer Rolle gilt für eine einzelne Rolle beim langsamen Fahren auf ebenem Boden. Rechnerisch tragen bei vier Rollen nur drei, weil Bodenunebenheiten die Last ungleich verteilen; deshalb entspricht die Tragfähigkeit eines Wagens nicht der vierfachen Rollentraglast. Maßgeblich ist immer die Angabe für den gesamten Wagen.
Luftreifen federn Stöße ab und rollen auf grobem Untergrund leichter, müssen aber im Druck kontrolliert werden und können platt werden. Vollgummi- und Elastic-Reifen sind wartungsfrei und pannensicher, geben Stöße dafür stärker an die Ladung weiter. Für empfindliche Güter im Außenbereich ist der Luftreifen die schonendere Variante.
Eine Lenkrolle dreht sich frei um die senkrechte Achse und folgt der Schubrichtung, eine Bockrolle ist starr in einer Richtung montiert und hält die Spur. Die übliche Kombination aus zwei Bock- und zwei Lenkrollen macht den Wagen geradeauslauffähig und dennoch lenkbar.
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