Was ist ESD und warum ist es gefährlich?
ESD (Electrostatic Discharge) – elektrostatische Entladung – entsteht, wenn sich unterschiedlich geladene Materialien berühren. Was wir als harmloses „Knistern“ kennen, kann in der Elektronikfertigung Bauteile im Wert von tausenden Euro zerstören. Schon ab 100 Volt können empfindliche Halbleiter beschädigt werden – der Mensch spürt eine Entladung erst ab ca. 3.000 Volt.
Sofortausfälle vs. latente Schäden
Das Tückische an ESD: Nicht jede Schädigung führt zum sofortigen Ausfall.
- Sofortausfall – Das Bauteil ist sofort defekt. Wird in der Qualitätskontrolle erkannt.
- Latenter Schaden – Das Bauteil funktioniert zunächst, fällt aber später im Feld aus. Bis zu 90 % aller ESD-Schäden sind latent – sie verursachen teure Garantiefälle und Kundenreklamationen.
ESD-Schutzzonen (EPA) einrichten
Eine EPA (ESD Protected Area) ist ein definierter Bereich, in dem alle Materialien und Geräte ableitfähig sind. Wichtige Elemente:
- Ableitfähiger Boden – ESD-Bodenbelag oder -Matten
- ESD-Arbeitsplätze – Ableitfähige Tischauflagen, Handgelenkbänder
- ESD-Verpackungen – Abschirmende Beutel und Behälter
- ESD-Transportgeräte – Alle Wagen und Karren innerhalb der EPA müssen ableitfähig sein
ESD-Transportwagen: Der oft vergessene Schwachpunkt
Viele Betriebe investieren in ESD-Böden und -Arbeitsplätze, übersehen aber den Transport zwischen den Stationen. Ein normaler Tischwagen aus lackiertem Stahl ist isolierend und unterbricht die Ableitkette.
Die fetra ESD-Produktlinie löst dieses Problem mit durchgängig ableitfähigen Transportgeräten:
- ESD-Tischwagen – Für den Transport zwischen Arbeitsplätzen
- ESD-Kastenwagen – Für geschützten Transport von Kleinteilen
- ESD-Stapelkarren – Für den vertikalen Transport von ESD-Behältern
- ESD-Magazinwagen – Für die systematische Bereitstellung am Arbeitsplatz
- ESD-Paletten-Fahrgestelle – Für den Bodentransport größerer Einheiten
Alle fetra ESD-Wagen sind ableitfähig nach DIN EN 61340-5-1 mit einem Ableitwiderstand von < 10⁹ Ohm.
Normen im Überblick
| Norm | Inhalt |
|---|---|
| DIN EN 61340-5-1 | Schutz von elektronischen Bauelementen gegen ESD – Allgemeine Anforderungen |
| DIN EN 61340-5-2 | Anwenderhandbuch (Umsetzung in der Praxis) |
| DIN EN 61340-4-1 | Prüfverfahren für Bodenbelagsmaterialien |
| ANSI/ESD S20.20 | Internationaler Standard für ESD-Kontrollprogramme |
Fazit
ESD-Schutz ist nur so stark wie sein schwächstes Glied. Wer die Ableitkette beim Transport unterbricht, riskiert latente Schäden, die später teuer werden. ESD-Wagen von fetra schließen diese Lücke – normkonform, robust und passgenau für jede EPA.