Basic unit, Large compartment wheel/tyre rack, 2000 x 2500 x 400 mm (HxWxD), galvanised, 3 shelf levels á 400 kg load per level
Item No.: 20970Großfach-Grundregal für Reifen/Räder von Gebrüder Schulte: 2000 mm breit, 400 kg/Ebene, verzinkt, platzsparend und robust.
- Platzsparendes Grundregal für Reifen und Räder
- Hohe Traglast von 400 kg pro Ebene
- Beidseitige Bestückung und Entnahme
- Flexible Höhenverstellung im 25mm Raster
- Kombinierbar mit Schulte Stecksystem
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Description
The large compartment basic rack from Gebrüder Schulte with a width of 2000 mm is the ideal solution for workshops and warehouses that require space-saving yet robust storage for tyres and wheels. On 3 levels, each capable of holding up to 400 kg, you can organise your inventory efficiently and clearly.
The robust, galvanised steel construction guarantees durability and corrosion resistance. The proven plug-in system allows for quick assembly, and the levels can be height-adjusted in 25 mm increments to optimally adapt to different wheel sizes. The depth of 400 mm is ideal for most tyres.
This basic rack forms the foundation for your shelving system and can be extended with additional add-on racks at any time. Double-sided loading and unloading makes it particularly efficient in workshops and logistics centres. For maximum safety, the anti-tip device is recommended.
Frequently asked questions about Tire Racks
Je nach Modell oft zwischen 100 und 400 kg pro Ebene bei gleichmäßiger Verteilung. Die genaue Last steht auf dem Belastungsschild.
Das Reifenregal ist speziell auf Reifen ausgelegt und ideal für ein reines Reifenlager. Das Weitspannregal hat lange Fächer ohne Stützen und passt für große Mengen oder breite Räder.
Standard-Reifenregale sind oft für PKW-Reifen gedacht. Für große SUV- und Transporter-Räder gibt es eigene SUV-Regale mit breiteren Fächern.
Beides ist möglich. Wichtig ist die schonende Auflage und das richtige Gewicht je Ebene. Schwere Räder gehören immer nach unten.
Wenn Sie Reifen oft zur Montage ans Fahrzeug schieben. Dann zahlen sich Rollen mit Bremse beim Saisonwechsel aus.
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