« Le rayonnage tiendra bien » – beaucoup de dommages aux rayonnages commencent par cette phrase. Quiconque stocke des palettes ou des bacs doit distinguer avec certitude deux valeurs caractéristiques : la charge par niveau (Fachlast) et la charge par travée (Feldlast). Toutes deux figurent sur la plaque de charge, toutes deux limitent le chargement admissible – mais elles ne signifient pas la même chose. Les confondre, c'est surcharger le rayonnage sans s'en rendre compte.
Ce guide explique les deux notions selon la DGUV Information 208-061, montre comment lire correctement une plaque de charge et pourquoi la répartition de la charge dans le niveau compte autant que son poids. Le calcul et le dimensionnement de la capacité de charge d'un rayonnage sont traités dans l'article distinct Rayonnages pour charges lourdes : calculer la capacité de charge – ici, il s'agit des notions et de leur application correcte au quotidien dans l'entrepôt.
Charge par niveau et charge par travée : définitions selon la DGUV 208-061
La règle de référence est la DGUV Information 208-061 « Lager- und Regaleinrichtungen » (équipements de stockage et rayonnages, novembre 2023, mise à jour en juillet 2024). Elle a remplacé l'ancienne DGUV Regel 108-007. La section 4.2.7.1 définit les deux valeurs ainsi : « La charge par niveau (Fachlast) est la charge qui peut être placée dans un niveau. La charge par travée (Feldlast) est la somme des charges par niveau d'une travée, en supposant en règle générale une charge uniformément répartie. »
Traduit dans la pratique : un niveau est un plan de stockage unique entre deux échelles adjacentes – dans les rayonnages à palettes, il s'agit donc d'une paire de lisses avec les palettes qui y sont déposées. Une travée comprend tous les niveaux superposés entre les mêmes échelles, du sol jusqu'au niveau supérieur. La charge par niveau limite les lisses d'un niveau ; la charge par travée limite les échelles qui portent l'ensemble de la travée.
Le protocole type de la DGUV fournit un exemple chiffré de l'ordre de grandeur : il y figure un rayonnage à palettes avec une charge maximale par niveau de 2,25 t et une charge maximale par travée de 20 t. Les deux valeurs s'appliquent simultanément – aucune ne doit être dépassée.
Pourquoi la charge par travée n'est pas égale à la charge par niveau multipliée par le nombre de niveaux
Une idée reçue répandue : « Cinq niveaux à 2,25 t de charge chacun – je peux donc placer 11,25 t dans la travée. » Cela peut être vrai, mais pas nécessairement. La charge par travée est une limite indépendante qui résulte de la statique des échelles – et non de l'addition des charges par niveau.
La raison : les montants portent la somme de tous les niveaux et sont en outre sollicités au flambement. Sur les rayonnages hauts comportant de nombreux niveaux, la charge par travée admissible est donc souvent inférieure au produit arithmétique de la charge par niveau et du nombre de niveaux. Dans l'exemple du protocole type de la DGUV, dix niveaux à 2,25 t donneraient 22,5 t par le calcul – mais seules 20 t sont admises dans la travée.
Pour la pratique, cela signifie : vérifiez toujours les deux valeurs avant le stockage. Un niveau peut encore disposer d'une réserve alors que la travée est déjà à sa limite – par exemple lorsque tous les autres niveaux sont entièrement occupés par des unités de charge lourdes.
Lire correctement la plaque de charge
Selon la DGUV Information 208-061, section 4.2.7.1, les rayonnages fixes doivent porter les indications suivantes, apposées durablement et bien visibles :
- fabricant ou importateur du rayonnage
- désignation du type
- année de construction ou numéro de commission
- charges admissibles par niveau et par travée
- charge maximale de l'unité de charge
En alternative à la charge par niveau, le fabricant peut indiquer le nombre maximal d'unités de charge par niveau avec la charge maximale par unité de charge – au total, cela revient à la même limitation, mais c'est souvent plus facile à contrôler pour le personnel de l'entrepôt.
Sur les plaques plus récentes conformes à la DIN EN 15512, une indication que beaucoup attendent peut manquer : la norme exige le poids maximal de l'unité de charge et la charge maximale par travée ; l'indication de la charge par niveau n'est plus obligatoire pour les rayonnages à palettes réglables (DGUV Information 208-043, section 4.11). L'explication : avec des lisses réglables, la charge par niveau dépend de la hauteur réelle des lisses. Important : si des niveaux de lisses sont déplacés ultérieurement, la statique change – la plaque doit alors être réévaluée par le fabricant ou une personne compétente.
Si la plaque de charge manque complètement ou est illisible, la règle est : ne rien stocker – demander les valeurs au fabricant ou faire évaluer le rayonnage par une personne compétente.
Le seuil de 200 kg / 1 000 kg : quand aucune plaque n'est requise
La DGUV Information 208-061 prévoit une exception : les rayonnages et armoires chargés à la main avec une charge par niveau inférieure à 200 kg ou une charge par travée inférieure à 1 000 kg – typiquement les rayonnages de bureau – ne nécessitent pas les indications mentionnées. Dans l'entrepôt et l'atelier, cette exception s'applique rarement : un rayonnage à tablettes pour petites pièces atteint vite ces seuils, et tout rayonnage desservi par chariot élévateur les dépasse de toute façon.
Cas particulier : le rayonnage cantilever
Pour les rayonnages cantilever destinés aux charges longues comme les tubes, profilés ou panneaux, le schéma niveau/travée ne convient pas, car il n'y a pas de niveaux fermés. La section 4.2.7.2 de la DGUV Information 208-061 exige donc à la place l'indication de la charge admissible par bras et par colonne. Le principe des deux limites s'applique ici aussi : certains bras peuvent encore disposer d'une réserve alors que la colonne, au total, est déjà à pleine capacité.
Répartition de la charge dans le niveau : la position de la charge compte aussi
La charge par niveau indiquée sur la plaque n'est pas une valeur inconditionnelle. Elle vaut pour une charge uniformément répartie – comme le précise déjà la définition de la DGUV. La façon dont la charge repose dans le niveau modifie considérablement la sollicitation des lisses.
Charge répartie vs charge ponctuelle : pourquoi seule la moitié de la charge par niveau peut s'appliquer
Une charge répartie uniformément sur la longueur de la lisse (charge linéique) constitue le cas de dimensionnement pour lequel la charge par niveau s'applique. Si, en revanche, le poids se concentre en une charge ponctuelle pure au milieu du niveau, la contrainte de flexion dans la lisse double – seule la moitié de la charge par niveau est alors admissible. Cela résulte des coefficients de charge des lisses du tableau F.1 de la DIN EN 15512:2010-09 et est traité expressément dans la DGUV Information 208-043, section 4.12.
Cela devient concrètement pertinent avec des pièces individuelles lourdes : une caisse à outils contenant une machine, une caisse-palette grillagée placée au centre du niveau, un groupe lourd isolé. Les palettes chargées uniformément peuvent en revanche être assimilées approximativement à une charge répartie – le cas normal du rayonnage à palettes est donc couvert.
Également critique : les palettes enfoncées trop profondément. Si la palette ne repose pas correctement sur les deux lisses, mais trop loin dans l'allée ou dans le rayonnage, la charge se déplace – les montants et lisses intérieurs sont surchargés, bien que le poids total reste dans les limites (DGUV Information 208-043).
Les poids des palettes EPAL comme référence
Pour contrôler les unités de charge, la palette Europe EPAL normalisée offre un repère utile. Sa charge utile est de 1 500 kg en charge uniformément répartie ; avec une charge compacte reposant sur toute la surface, jusqu'à 2 000 kg sont admissibles. En cas de gerbage, la palette inférieure ne doit pas supporter plus de 4 000 kg de charge superposée. Qui connaît ces valeurs voit rapidement si une unité de charge est seulement compatible avec la « charge maximale de l'unité de charge » indiquée sur la plaque.
Détecter la surcharge : mesurer la flèche des lisses
Les lisses fléchissent sous la charge – c'est normal et prévu dans le dimensionnement. Ce qui compte, c'est l'ampleur. Selon la DGUV Information 208-043, section 4.4 (sur la base de la DIN EN 15635), la flèche maximale des lisses à la charge nominale est de 1/200 de la portée, soit 5 mm par mètre. Pour une lisse de 2,7 m, cela fait 13,5 mm.
Le contrôle se fait avec des moyens simples : un niveau à bulle de 1 m et deux cales de 5 mm. Placer les cales aux extrémités du niveau à bulle et le tenir sous la lisse chargée – si la lisse touche le niveau à bulle au milieu, la flèche admissible est dépassée.
Trois autres valeurs limites doivent figurer dans chaque contrôle visuel :
- Déformation permanente : une lisse déchargée doit reprendre sa forme. Si, à l'état déchargé, il subsiste plus de 1/1000 de la portée (1 mm par mètre) de déformation, la lisse a été surchargée – décharger et faire contrôler.
- Déformation plastique horizontale : les lisses déformées latéralement sont tolérables jusqu'à 2,5 mm par mètre – soit 50 % de la flèche verticale nominale.
- Aplomb des montants : l'écart ne doit pas dépasser 1/200 de la hauteur du montant à pleine charge (DIN EN 15620 et DGUV Information 208-061, section 4.2.6).
Comment classer les dommages constatés et quelles en sont les conséquences, c'est ce que décrit le guide des classes de dommages vert/jaune/rouge. Et comme les montants déformés proviennent souvent de chocs de chariots, une protection anti-collision intacte s'impose sur chaque rangée de rayonnages desservie par chariot élévateur.
La famille de normes en un coup d'œil
La charge par niveau et la charge par travée ne sont pas isolées : elles s'inscrivent dans un ensemble de normes coordonné pour les rayonnages à palettes :
- DIN EN 15512 – dimensionnement statique : définit comment les lisses et les échelles sont calculées.
- DIN EN 15620 – tolérances, déformations et jeux : définit entre autres les tolérances d'aplomb et de flèche.
- DIN EN 15629 – spécification de l'équipement de stockage : règle la concertation entre exploitant et fabricant avant la commande.
- DIN EN 15635 – utilisation et maintenance : base des inspections et de l'exploitation sûre.
Pour l'exploitation, le § 14 Abs. 2 BetrSichV (ordonnance allemande sur la sécurité industrielle) ajoute l'obligation de contrôle récurrent. La DIN EN 15635 précise : inspection par un expert au moins tous les 12 mois, plus des contrôles visuels réguliers par le personnel interne. Détails et déroulement dans le guide du contrôle des rayonnages selon la DIN EN 15635.
Check-list : 7 points avant le stockage
- 1. Plaque de charge présente et lisible ? Sans indications valables, pas de stockage.
- 2. Poids de l'unité de charge connu ? Il ne doit pas dépasser la charge maximale de l'unité de charge indiquée sur la plaque.
- 3. Charge par niveau respectée ? Vérifier la somme de toutes les unités de charge du niveau par rapport à la valeur de la plaque.
- 4. Charge par travée respectée ? Additionner tous les niveaux de la travée – ne pas considérer un seul niveau.
- 5. Charge uniformément répartie ? En cas de charge ponctuelle au milieu du niveau, seule la moitié de la charge par niveau s'applique.
- 6. Palette correctement positionnée ? Ne pas l'enfoncer trop profondément – sinon les montants et lisses intérieurs sont surchargés.
- 7. Rayonnage intact ? Flèche dans les limites, montants d'aplomb, protection anti-collision intacte, aucun défaut ouvert du dernier contrôle.
FAQ : questions fréquentes sur la charge par niveau et la charge par travée
Qu'est-ce que la charge par niveau (Fachlast) ?
Selon la DGUV Information 208-061, la charge par niveau est la charge qui peut être placée dans un niveau unique d'un rayonnage – c'est-à-dire un plan de stockage entre deux échelles. Elle vaut pour une charge uniformément répartie ; en cas de charge ponctuelle au milieu du niveau, seule la moitié de la charge par niveau est admissible.
Que signifie la charge par travée (Feldlast) ?
La charge par travée est la somme des charges par niveau d'une travée, c'est-à-dire de tous les niveaux superposés entre deux échelles. C'est une limite indépendante issue de la statique des montants, qui peut être inférieure à la charge par niveau multipliée par le nombre de niveaux. Les deux valeurs doivent être respectées simultanément.
À partir de quand un rayonnage a-t-il besoin d'une plaque de charge ?
Selon la DGUV Information 208-061, les rayonnages fixes doivent porter des indications sur le fabricant, le type, l'année de construction ou le numéro de commission, les charges par niveau et par travée ainsi que la charge maximale de l'unité de charge. Seule exception : les rayonnages et armoires chargés à la main avec une charge par niveau inférieure à 200 kg ou une charge par travée inférieure à 1 000 kg – par exemple les rayonnages de bureau. Tout rayonnage desservi par chariot élévateur nécessite la plaque dans tous les cas.
Vous n'êtes pas certain que vos plaques de charge correspondent à la configuration réelle, ou vous planifiez une modification ? Notre service conseil vous accompagne dans l'évaluation et le dimensionnement de votre installation de rayonnages.